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2025年一级建造师之一建民航机场工程实务考试卷
第一部分单选题(100题)
1、
甚高频全向信标(V0R)所提供的方位以()为基准。
A.磁北
B.真北
C.地理北
D.坐标北
【答案】:A
2、在机坪供电中,以()为单元设置机务用电配电箱。
A.机型
B.机位
C.固定面积
D.调光器
【答案】:B
3、
在我国区域内,区域管制是沿航路、航线地带和()设置的。A.行政区域
B.管制范围
C.飞行情报区
D.民用机场区域
【答案】:D
4、
土明沟施工时,沟槽开挖宜(),以利排水。
A.从下游往上游进行
B.从上游往下游进行
C.从中间向两边进行
D.从两边向中间进行
【答案】:A
5、
关于场道施工测量准备的说法,正确的是()。
A.复测所提供的平面控制点(至少两点),并将复测结果上报给建设单位和监理单位
B.使用前按要求对测量仪器、器具进行目测检定
C.项目总工程师对测量人员进行全面技术交底
D.测量人员全部为技术人员,有类似施工经验
【答案】:C
6、选择空管近程一次监视雷达的设置地点时,应使雷达的顶空盲区避开()。
A.进场着陆航线
B.塔台
C.停机坪
D.航站楼
【答案】:A
7、
下列关于二次雷达说法正确的是()。
A.A/C模式二次雷达采用选址询问
B.A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响
C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机
D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限
【答案】:C
8、
机场信息集成系统以机场运行数据库为核心,以()为基础。
A.航班计划
B.智能消息框架
C.离港信息
D.行李处理系统
【答案】:B
9、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设()。
A.避雷针
B.避雷器
C.避雷带
D.避雷网
【答案】:B
10、
对于水泥混凝土道面中的水泥,实测()抗折强度宜≥8Mpa。A.7
B.14
C.28
D.32
【答案】:C
11、实现航站楼登机口分配的系统是()。
A.离港控制系统
B.信息集成系统
C.航班信息系统
D.旅客处理系统
【答案】:B
12、广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共用接地系统做等电位连接,其接地网的形式宜采用()结构。
A.S形星形
B.S形网形
C.M形网形
D.M形星形
【答案】:C
13、
雷达天线的馈线进入机房处应设置(),以防感应雷进入。A.避雷针
B.避雷带
C.避雷网
D.避雷器
【答案】:D
14、
两条平行跑道,磁方位角为138°~318°,常年主导风向为东南风,则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为()。A.14L、32L
B.14L、14R
C.14R、32R
D.32L、32R
【答案】:B
15、
下列无线电导航台(站)中,()的场地保护区是圆和长方形合成的区域。A.全向信标台
B.航向信标台
C.下滑信标台
D.无方向信标台
【答案】:B
16、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的()。
A.扇形区域
B.由A区、B区和C区组成的矩形区域
C.圆形区域
D.圆形和长方形合成的区域
【答案】:C
17、Ⅰ类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口()m处。
A.450
B.600
C.900
D.980
【答案】:C
18、下列航班显示系统机房工程中,属于信息弱电工程的有()系统工程。
A.综合布线、出入口控制、环境监控
B.环境监控、综合布线、消防
C.消防、环境监控、出入口控制
D.出入口控制、消防、综合布线
【答案】:A
19、航向天线基础施工定位要求天线阵()与跑道中心线垂直。
A.中心基准点
B.横向基准线
C.基础平面
D.主体
【答案】:B
20、
下列标志中,颜色为黄色的是()。A.作业等待区标志
B.廊桥活动区标志
C.滑行道中线标志
D.机位安全线标志
【答案】:C
21、
航向天线基础施工定位要求天线阵()与跑道中心线垂直。A.中心基准点
B.横向基准线
C.基础平面
D.主体
【答案】:B
22、
机场工程高填方边坡支护,应优先采用的()形式。A.桩板式挡墙
B.抗滑桩
C.坡率法
D.加筋土
【答案】:C
23、
雷达天线的馈线进入机房处应设置(),以防感应雷侵入。
A.避雷针
B.避雷带
C.避雷网
D.避雷器
【答案】:D
24、滑行道边灯的发光颜色为()。
A.黄色
B.蓝色
C.绿色
D.红色
【答案】:
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