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2025年一级建造师之一建民航机场工程实务考试卷
第一部分单选题(100题)
1、
对于水泥混凝土道面中的水泥,实测()抗折强度宜≥8Mpa。A.7
B.14
C.28
D.32
【答案】:C
2、下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为()m。
A.100
B.120
C.140
D.160
【答案】:B
3、
在机场净空保护区域内禁止种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物;否则,将由()责令改正。情节严重的,处2万元以上10万元以下的罚款。A.机场所在地的县级以上地方人民政府
B.机场当局
C.当地民航安全监督管理办公室
D.民航地区管理局
【答案】:A
4、
多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的()。A.圆形区域
B.由A区、B区和C区组成的矩形区域
C.矩形区域
D.圆形和长方形合成的区域
【答案】:A
5、
滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯人度仍较大时,应()。
A.停止锤击,加固桩基础
B.继续锤击,直到贯人度为零时止
C.继续锤击,使贯人度接近控制贯入度
D.拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击
【答案】:C
6、用于监视()的摄像机,可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头。
A.固定目标
B.候机大厅人员
C.离港旅客
D.到港旅客
【答案】:A
7、水泥混凝土混合料由水泥、()、粗骨料、水与外加剂组成。
A.细骨料
B.石灰
C.黏土
D.粉煤灰
【答案】:A
8、
填海工程软土地基处理时,海水深度5m以内,软土厚度不大于3m的区域宜采用()的方法进行处理。
A.土基专项治理措施
B.土基压实
C.设置隔离层
D.置换
【答案】:D
9、
对于机场道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,为了保证其流动性,一般在混凝土搅拌过程中加入(??)。A.引气剂
B.缓凝剂
C.早强剂
D.减水剂
【答案】:D
10、
II/III类仪表着陆系统应安装()远场监视器。
A.航向信标
B.下滑信标
C.指点信标
D.全向信标
【答案】:A
11、下滑信标台的场地保护区中,()要求最严格。
A.临界区
B.敏感区
C.接地带区
D.跑道端区
【答案】:A
12、挖方区的施工程序:()。
A.清除腐殖土;挖运土;平整(精细找平);面层压实
B.清除腐殖土;平整(精细找平);挖运土;面层压实
C.清除腐殖土;挖运土;面层压实;平整(精细找平)
D.清除腐殖土;平整(精细找平);面层压实;挖运土
【答案】:A
13、
飞行区存在填土时,不得作为地基土的是()。
A.素填土
B.建筑垃圾
C.冲填土
D.生活垃圾
【答案】:D
14、
航站楼时钟系统母钟的校准是()时间。
A.北斗卫星
B.GPS
C.格林威治
D.北京
【答案】:D
15、
民用机场的(),应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准,并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。A.建设
B.运行
C.运营
D.经营
【答案】:A
16、航站楼广播系统具有多个广播声源,其中()声源播放优先级最高。
A.特种报警
B.消防紧急广播
C.航班信息
D.登机呼叫广播
【答案】:B
17、
简易进近灯光系统的全长至少应为(??)。A.420m
B.450m
C.720m
D.900m
【答案】:A
18、
下列关于二次雷达说法正确的是()。
A.A/C模式二次雷达采用选址询问
B.A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响
C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机
D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限
【答案】:C
19、
单模光纤的特点是()。A.模间色散大
B.适于长距离信号传输
C.可传输数字信号的频率低
D.可传导多种模式的光
【答案】:B
20、在Ⅱ类精密进近灯光系统中,接地带灯的最大倒闸时间为()。
A.0.5s
B.1s
C.2s
D.5s
【答案】:B
21、航路工程主要由导航台、雷达站、()等设施构成。
A.风廓线仪
B.指点标台
C.航向台
D.管制区自动化系统
【答案】:D
22、
Ⅱ类精密进近灯光系统运行时,要求应急电源投入速度满足灯光转换时间不大于1S的是().A.跑道入口灯
B.跑道末端灯
C.跑道警戒灯
D.跑道边灯
【答案】:A
23、
下列选项中属于二次雷达的特点是()。
A.发射功率大
B.干扰杂波少
C.不需机载设备配合工作
D.方位精度高
【答案】:B
24、航显系统服务器、存储系统应采
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