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2025年一级建造师之一建民航机场工程实务考试卷
第一部分单选题(100题)
1、
实施雷达管制必须有()设备的支持。A.精密进近雷达
B.二次监视雷达
C.场面监视雷达
D.风廓线雷达
【答案】:B
2、航路导航台的主要设备为()。
A.无方向性信标
B.仪表着陆系统
C.全向信标
D.二次雷达
【答案】:C
3、
航站楼时钟系统母钟的校准是()时间。
A.北斗卫星
B.GPS
C.格林威治
D.北京
【答案】:D
4、旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的()划分等级。
A.年旅客吞吐量
B.月旅客吞吐量
C.日旅客吞吐量
D.高峰小时旅客吞吐量
【答案】:A
5、下列工程属于民航专业工程的有()。
A.航站楼土建工程
B.航站楼供电工程
C.航站楼消防工程
D.航站楼工艺流程项目
【答案】:D
6、
简易进近灯光系统的全长至少应为(??)。A.420m
B.450m
C.720m
D.900m
【答案】:A
7、机场助航灯光计算机监控系统主要功能是()。
A.对高压供电系统进行自动监控
B.对用于管制飞机的灯光系统进行自动监控
C.对机场泛光照明系统进行自动监控
D.对跑道引入灯光系统进行自动监控
【答案】:B
8、
机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布()天后方可开始正式施工。
A.3
B.7
C.10
D.14
【答案】:B
9、
关于下列所签署的文件,建造师应负法律责任的是()。A.工程开工报告
B.主要施工方案
C.质量控制体系
D.质量目标承诺
【答案】:D
10、Ⅱ/Ⅲ仪表着陆系统的()应设远场监视器。
A.航向信标
B.下滑信标
C.全向信标
D.指点信标
【答案】:A
11、
关于机场跑道的说法正确的是()。
A.飞机基准飞行场地长度一般不等于实际跑道长度
B.跑道长度与机场常年主导风向有关
C.跑道宽度受运行飞机的重量影响
D.跑道磁方向角为10°/190°,该跑道为东西方向
【答案】:A
12、
土明沟施工时,沟槽开挖宜(),以利排水。
A.从下游往上游进行
B.从上游往下游进行
C.从中间向两边进行
D.从两边向中间进行
【答案】:A
13、
飞行区指标为4F,跑道宽度为60m,道肩宽度为7.5m,则跑道端安全区宽度至少应为()m。A.60
B.75
C.120
D.150
【答案】:C
14、
在压实土基时,碾压机的时速宜控制在()。A.1~2km/h
B.2~3km/h
C.5~7km/h
D.7~8km/h
【答案】:B
15、
对于水泥混凝土道面中的水泥,实测()抗折强度宜≥8Mpa。A.7
B.14
C.28
D.32
【答案】:C
16、
跑道设有净空道、停止道、防吹坪、跑道端安全区等,则升降带包括跑道和()。A.防吹坪
B.净空道
C.停止道
D.跑道端安全区
【答案】:C
17、
沥青混合料运至摊铺地点后,应有专人接收运料单并检查温度与()。
A.含水量
B.集料硬度
C.稳定度
D.拌合质量
【答案】:D
18、
目视助航设施定位必须以()为基准。A.跑道中线
B.机场坐标系统
C.滑行道中线
D.机坪安全线
【答案】:B
19、土基填筑应分层填筑、分层压(夯)实。采用一般能量机械压实时,每层的最大松铺厚度不应超过()。
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
【答案】:C
20、()是沿链路的信号损失度量。
A.近端串扰
B.噪声
C.衰减
D.近端串扰比
【答案】:C
21、
全向信标台可设置在()。A.航路的转弯点
B.机场跑道中线上
C.跑道末端处
D.跑道入口处
【答案】:A
22、
设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设()。
A.避雷针
B.避雷器
C.避雷带
D.避雷网
【答案】:B
23、
飞机在跑道上起飞,最好是()。
A.在顺风情况下
B.在无风情况下
C.在逆风情况下
D.不考虑风向
【答案】:C
24、
山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度(坡顶和坡脚高差)大于等于()的工程为高填方工程。A.20m
B.30m
C.10m
D.40m
【答案】:A
25、
关于民航通信导航监视设施防雷施工要求的说法,错误的是()。A.明敷引下线沿最短路径接地
B.接地体可利用建筑物基础钢材
C.引下线与接闪器及接地体的连接要拧紧,不松动
D.避雷针应与建筑物顶部外露的其他金属物电气连接
【
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