2025年一级建造师之一建民航机场工程实务考试卷附答案【实用】.docxVIP

2025年一级建造师之一建民航机场工程实务考试卷

第一部分单选题(100题)

1、

选择空管近程一次监视雷达的设置地点时，应使雷达的顶空盲区避开()。A.航站楼

B.塔台

C.停机坪

D.进场着陆航线

【答案】：D

2、

机场旅客航站区指标依据（）划分为6个等级。A.高峰小时旅客吞吐量

B.目标年的年旅客吞吐量

C.旅客航站楼建筑面积

D.最大载客量的机型

【答案】：B

3、某机型的翼展为35.9m,而主起落架外轮外侧边间距为9.1m,则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是()。

A.A

B.B

C.C

D.D

【答案】：D

4、

在Ⅱ类精密进近灯光系统中，接地带灯的最大倒闸时间为()。A.0.5s

B.1s

C.2s

D.5s

【答案】：B

5、

程序管制中航空器的位置信息来自（）。

A.航空器驾驶员报告

B.空管雷达

C.自动相关监视系统

D.空管自动化系统

【答案】：A

6、选择空管近程一次监视雷达的设置地点时，应使雷达的顶空盲区避开（）。

A.航站楼

B.塔台

C.停机坪

D.进场着陆航线

【答案】：D

7、

飞行区指标Ⅱ为C、D的机场，其道面混凝土设计弯拉强度最低是（）。

A.4.5MPa

B.5.0MPa

C.5.5MPa

D.4.0MPa

【答案】：B

8、

多点定位系统的探测范围受（）限制。A.能见度

B.温度

C.精度

D.视距

【答案】：D

9、多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的（）和覆盖要求。

A.地形地物遮挡

B.电磁辐射

C.精度

D.无线电信号的反射和遮挡

【答案】：C

10、

单模光纤的特点是（）。A.模间色散大

B.适于长距离信号传输

C.可传输数字信号的频率低

D.可传导多种模式的光

【答案】：B

11、

在跑道有飞行活动期间，禁止向（）以内的区域进行任何施工作业。A.跑道端之外300m、跑道中心线两侧300m

B.跑道端之外75m、跑道中心线两侧75m

C.跑道端之外75m、跑道中心线两侧300m

D.跑道端之外300m、跑道中心线两侧75m

【答案】：D

12、Ⅰ类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口()m处。

A.450

B.600

C.900

D.980

【答案】：C

13、中指点信标台设置在跑道中心线延长线上，距跑道着陆端的距离为()m。

A.75~450

B.900~1200

C.500~700

D.6500~11100

【答案】：B

14、在Ⅱ类精密进近灯光系统中，接地带灯的最大倒闸时间为()。

A.0.5s

B.1s

C.2s

D.5s

【答案】：B

15、

针对某场道工程的水泥稳定碎石基层，当最佳含水率达到±1%时，（）效果最好。A.摊铺

B.碾压

C.平整

D.接缝处理

【答案】：B

16、导航台的选址应符合（）的要求。

A.飞行程序设计

B.雷达管制

C.机场运行标准

D.民用机场管理条例

【答案】：A

17、

第一代航站楼计算机信息集成系统是以（）系统为核心，实现各弱电子系统间的信息交换。A.行李处理

B.离港

C.资源分配

D.航班信息显示

【答案】：D

18、单项合同额大于（含）()万元的机场场道工程为大型工程。

A.2000

B.3000

C.4000

D.5000

【答案】：D

19、

沥青混合料运至摊铺地点后，应有专人接收运料单并检查温度与（）。A.含水量

B.骨料强度

C.稳定度

D.拌和质量

【答案】：D

20、

航班信息显示系统应与（）的标准时间信号保持同步，以实现系统自动校时。

A.航站楼时钟系统

B.地面信息管理系统

C.全球卫星导航系统

D.北京授时信号系统

【答案】：A

21、

地基增强系统中，提供距离信息的是()。A.测距仪

B.全向信标

C.指点信标

D.导航卫星

【答案】：D

22、如果飞机沿正确进近航道进场，驾驶员将看到PAPI灯的颜色为（）。

A.一红三白

B.二红二白

C.三红一白

D.四白

【答案】：B

23、

可以应用在未来空一空监视服务，并实现未来航行理念不可或缺的技术是（）。

A.卫星

B.雷达

C.ADS-B

D.M1AT

【答案】：C

24、

场地平整施工包括挖方施工的施工顺序为：清除腐殖土（）。

A.平整、挖运土、面层压实

B.平整、面层压实、挖运土

C.面层压实、挖运土、平整

D.挖运土、平整、压实

【答案】：D

25、

机场的关键参数是（）。