2025年一级建造师之一建民航机场工程实务考试卷【基础题】.docxVIP

2025年一级建造师之一建民航机场工程实务考试卷

第一部分单选题(100题)

1、

机场飞行区指标I由（）长度确定。

A.跑道加停止道

B.跑道

C.飞行场地

D.飞机基准飞行场地

【答案】：D

2、

下列关于二次雷达说法正确的是（）。

A.A／C模式二次雷达采用选址询问

B.A／C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响

C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机

D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限

【答案】：C

3、

视频监控系统中，光缆接头的预留长度不应小于（）m。

A.8

B.7

C.6

D.5

【答案】：A

4、

在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维位置、速度和时间信息的导航系统是（）。A.IlS

B.VOR

C.DME

D.GNSS

【答案】：D

5、

混凝土强度以（）强度为设计标准。

A.抗压

B.剪切

C.弯拉

D.疲劳

【答案】：C

6、

甚高频全向信标（VOR）所提供的方位以（）为基准。A.磁北

B.真北

C.地理北

D.坐标北

【答案】：A

7、

指标为4E的飞行区可以满足（）机型的运行要求。A.380——800

B.B747——8

C.B747——800

D.AN——124——100

【答案】：C

8、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设()。

A.避雷针

B.避雷器

C.避雷带

D.避雷网

【答案】：B

9、

多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的（）。A.圆形区域

B.由A区、B区和C区组成的矩形区域

C.矩形区域

D.圆形和长方形合成的区域

【答案】：A

10、

机场跑道表面平整度测量，普遍采用（）。

A.支脚3m长直尺

B.无支脚3m长直尺

C.支脚4m长直尺

D.无支脚4m长直尺

【答案】：B

11、无方向信标台场地及其周围宜为()场地。

A.腐殖土或砂石

B.砂石或岩石

C.腐殖土或黏土

D.黏土或岩石

【答案】：C

12、

在机场分部、分项工程施工之前，()应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。

A.建设单位

B.主管部门

C.承包单位

D.设计单位

【答案】：C

13、在碾压水泥混凝土时，压路机头两遍的碾压速度以()km/h为宜。

A.0.5~1.0

B.1.5~1.7

C.2.0~2.5

D.3.0~3.5

【答案】：B

14、

某机场跑道主降端跑道号码是14,则该机场常年主导风向通常为()。

A.东北风

B.东南风

C.西北风

D.西南风

【答案】：B

15、

下列不属于隐蔽工程的是（）工程。A.跑道灯光供电电缆敷设

B.水泥稳定碎石基层施工

C.下滑信标台接地装置安装

D.标记牌安装

【答案】：D

16、

挖方区的施工程序：（）。A.清除腐殖土；挖运土；平整(精细找平)；面层压实

B.清除腐殖土；平整(精细找平)；挖运土；面层压实

C.清除腐殖土；挖运土；面层压实；平整(精细找平)

D.清除腐殖土；平整(精细找平)；面层压实；挖运土

【答案】：A

17、

以下工程属于非民航专业工程的是（）。A.航站楼土建工程

B.航站楼工艺流程

C.飞行区围界工程

D.航空气象工程

【答案】：A

18、

对所在机场跑道、滑行道等航空器运行区域具有探测功能的雷达是()。A.空管一次雷达

B.空管二次雷达

C.风廓线雷达

D.场监雷达

【答案】：D

19、航向信标台的场地保护区是一个()的区域。

A.扇形

B.圆和长方形合成

C.长方形

D.长方形和梯形

【答案】：B

20、航站楼广播系统扬声器的布置方式有()两种方式。

A.明装和暗装

B.吊装和立装

C.一般和特殊

D.集中和分散

【答案】：D

21、

运输机场的主体是（）。A.航站楼

B.停机坪

C.滑行道

D.跑道

【答案】：D

22、沥青混合料压实机械有：静力式钢轮压路机、()、振动压路机。

A.羊足轮碾压机

B.夯实机

C.冲击式压路机

D.轮胎压路机

【答案】：D

23、

调节混凝土结构硬化的外加剂有促凝剂、早强剂及（）等。

A.减水剂

B.塑化剂

C.缓凝剂

D.发气剂

【答案】：C

24、下滑信标台的场地保护区中，（）要求最严格。

A.临界区

B.敏感区

C.接地带区

D.跑道端区

【答案】：A

25、

机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，允许偏差项目的符合率不小于（）为合格。A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

【答案】：D

26、

多点定位系统的探测范