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2025年一级建造师之一建民航机场工程实务考试卷
第一部分单选题(100题)
1、
离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定,符合()中有关标准。A.EIE
B.SATI
C.ICAO
D.IATA
【答案】:D
2、
机场目视助航工程相关职称包括()专业职称。
A.场道
B.通信
C.测量
D.计算机
【答案】:D
3、
下列标记牌中,属于指令标记牌的是()标记牌。A.方向
B.目的地
C.跑道等待位置
D.脱离跑道
【答案】:C
4、
目视助航灯光监视系统应在2s内显示()的状态改变。
A.跑道边灯
B.滑行道边灯
C.跑道末端灯
D.停止排灯
【答案】:D
5、
程序管制中航空器的位置信息来自()。
A.航空器驾驶员报告
B.空管雷达
C.自动相关监视系统
D.空管自动化系统
【答案】:A
6、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控制优先级分配方式有:按()的优先权分配方式等。
A.使用单位、使用区域及以控制器为主
B.使用区域、以摄像机及以控制器为主
C.使用单位、以摄像机及以控制器为主
D.使用单位、使用区域及以摄像机为主
【答案】:D
7、
机场围界报警系统的前端探测系统由报警处理器和()组成。
A.探测感应设备
B.激光探测器
C.光纤探测器
D.驻极体电缆
【答案】:A
8、
某机场跑道磁方向角为84°~264°,则跑道东端号码为(??)。A.27
B.26
C.09
D.08
【答案】:B
9、
塔台空管设备配置的类别根据塔台所在机场()进行划分。A.飞行程序
B.运行等级
C.管制方式
D.平均起降架次
【答案】:D
10、
跑道末端灯必须为向跑道方向()发光灯。
A.发绿色光的单向闪光
B.发黄色光的全向恒定
C.发红色光的单向恒定
D.发蓝色光的双向恒定
【答案】:C
11、航站楼广播系统具有多个广播声源,其中()声源播放优先级最高。
A.特种报警
B.消防紧急广播
C.航班信息
D.登机呼叫广播
【答案】:B
12、飞机在跑道上起飞通常是()。
A.在顺风情况下
B.在无风情况下
C.在逆风情况下
D.不考虑风向
【答案】:C
13、机场目视助航灯光系统工程质量控制资料检查不包括()。
A.设备、设施的测量定位记录
B.隔离变压题性能测试记录
C.电源系统调试记录
D.顺序闪光灯闪光顺序检查记录
【答案】:D
14、根据工作量的大小,塔台一个人员岗位可负责()席位的工作。
A.一个
B.最多两个
C.最多三个
D.一个以上
【答案】:D
15、运输水泥混凝土混合料宜采用()并以最短时间运到铺筑工地。
A.牵引车
B.机动车
C.自卸机动车
D.铲运机
【答案】:C
16、
机场泛光照明灯具的灯端电压应满足的条件是()。
A.不大于额定电压的110%
B.不大于额定电压的105%
C.不小于额定电压的80%
D.不小于额定电压的85%
【答案】:B
17、航路导航台的主要设备为()。
A.无方向性信标
B.仪表着陆系统
C.全向信标
D.二次雷达
【答案】:C
18、基层必须具有足够的刚度、压实度和稳定性,厚度不得小于()cm。
A.20
B.10
C.15
D.5
【答案】:C
19、处理年旅客吞吐量不小于1000万人次的航显系统存储应采用共享存储。航显系统的共享存储宜与()共用。
A.信息集成系统
B.安防系统
C.旅客问询系统
D.公共广播系统
【答案】:A
20、
下列关于二次雷达说法正确的是()。
A.A/C模式二次雷达采用选址询问
B.A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响
C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机
D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限
【答案】:C
21、
机场工程高填方边坡支护,应优先采用的()形式。
A.桩板式挡墙
B.抗滑桩
C.坡率法
D.加筋土
【答案】:C
22、
民用机场的救援和消防级别与()有关。
A.年旅客吞吐量
B.使用该机场的飞机尺寸
C.该机场的飞行区指标
D.机场所在城市的级别
【答案】:B
23、
地面上的标志颜色有()的标志。
A.橙色
B.蓝色
C.绿色
D.白色
【答案】:D
24、
光缆敷设过程中必须检查()。
A.单根光缆耗损值
B.光缆接续点折射率
C.光缆长度
D.光缆弯曲半径
【答案】:D
25、
仪表着陆系统的功能是对航空器提供()引导。A.航向道、下滑道和距离
B.直线位置定位
C.归航和出航
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