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摘要
随着我国能源绿色低碳转型的加速推进，新能源发电技术和电动汽车技术得
到迅猛发展，而新能源固有的随机性、波动性和间歇性特点与电动汽车无序充电
都会对电力系统的安全稳定运行带来新的挑战，为平抑新能源发电带来的功率波
动，实现电动汽车的有序充放电控制，V2G(VehicletoGrid,V2G)技术应运而生。
车载充电机(OnBoardCharger,OBC)是连接电网与电动汽车的主要装置，其后级
DC-DC变换器起到电气隔离、电压匹配和充放电控制的作用，具有重要的研究
价值。本文
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