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2025年1月叉车司机模考试题+参考答案

一、单选题（共60题，每题1分，共60分）

1.题目：6135-A柴油机出油阀弹簧断裂出现的故障现象是（）。

【A】喷油器工作不良

【B】喷油器雾化不良

【C】喷油泵出油量不足

【D】喷油泵供油不均匀

正确答案：D

2.题目：N1002型轨道起重机在干线试运时，应检查走行部转向架各轴的轴温不得超过

【A】环境温度30℃

【B】正常温度30℃

【C】规定温度35℃

【D】环境温度40℃

正确答案：A

3.题目：N1002型起重机落成静负荷试验，使用支腿，工作幅度6.5m，副钩试验荷重为（）

【A】30t

【B】32t

【C】40t

【D】2t

正确答案：C

4.题目：N1601型起重机回送时编挂于列车前，主钩和副钩装置均落到固定位置上，钢丝绳处于（）状态。

【A】半松弛

【B】半绷紧

【C】松弛

【D】绷紧

正确答案：C

说明：回送时主钩和副钩装置落到固定位置，钢丝绳不受力，处于松弛状态。

5.题目：三角形的重心在（）。

【A】三角形中垂线的交点上

【B】三角形中线的交点上

【C】三角形角平分线的交点上

【D】任意两角的对称线上

正确答案：B

说明：三角形的重心是三角形三条中线的交点。三角形角平分线的交点是内心；中垂线的交点是外心；而选项D中任意两角的对称线表述不准确，也不是重心的位置。所以三角形的重心在三角形中线的交点上，答案选B。

6.题目：在捆绑与起吊作业中，把重物拉到指定地点，使用的操作方法是（）。

【A】滑

【B】吊

【C】转

【D】卷

正确答案：A

说明：在捆绑与起吊作业中，“滑”是一种将重物拉到指定地点的操作方法，通过设置滑道等方式让重物沿着一定路径滑动到达目的地。而“吊”是垂直提升重物；“转”一般是使重物做圆周转动；“卷”通常是针对绳索等进行缠绕收放操作，均不符合把重物拉到指定地点这种情境。

7.题目：N1601型起重机在自力运行时可通过线路的最大坡度为（）。

【A】8%0

【B】10%0

【C】12%0

【D】6%0

正确答案：C

8.题目：机油黏度过大导致机油（）。

【A】流量过大

【B】压力高

【C】压力低

【D】流量过小

正确答案：B

说明：机油黏度过大时，机油的流动性变差，在发动机内流动时受到的阻力增大，从而导致机油压力升高。而机油黏度过大一般不会直接导致流量过大或过小，流量主要与机油泵等部件有关，和机油黏度关系不大；机油压力低与机油黏度过大的情况相反。所以答案是[A]。

9.题目：具有结绳解绳迅速特点的结扣形式是（）。

【A】鲁班结

【B】活结

【C】杠棒结

【D】平结

正确答案：C

10.题目：6135-A柴油机油底壳机油油位升高的原因是（）。

【A】机油管路漏油

【B】燃油漏入机油中

【C】气缸盖裂

【D】气缸套磨损大

正确答案：C

11.题目：使用手锤作业时，要握住锤把尾部，末端要露出手外（）。

【A】5~10mm

【B】15-30mm

【C】15-20mm

【D】30~50mm

正确答案：B

12.题目：NS1602型起重机的起升机构最大额定起重量为（）。

【A】1201

【B】100t

【C】160t

【D】80t

正确答案：C

说明：NS1602型起重机的起升机构最大额定起重量大于160t，所以答案选D。

13.题目：NS1602型起重机液压传动系统换油后，启动发动机，主系统油泵运转（）左右，无异常现象。

【A】20min

【B】10min

【C】25min

【D】15min

正确答案：D

14.题目：N1002型轨道起重机落成静负荷试验：使用支腿副钩荷重40t，工作幅度为（）。

【A】8m

【B】9m

【C】6.5m

【D】7m

正确答案：C

15.题目：6135-A柴油机达不到规定转速的原因是（）。

【A】调速弹簧永久变形

【B】燃油管内有空气

【C】喷油泵的凸轮轴轴向间隙大

【D】各分油泵供油不均匀

正确答案：A

说明：调速弹簧永久变形会导致调速器无法正常工作，不能准确控制柴油机的转速，使柴油机达不到规定转速。[B]各分油泵供油不均匀主要影响柴油机的工作平稳性等，但不一定直接导致达不到规定转速。[C]喷油泵的凸轮轴轴向间隙大主要影响喷油泵的正常工作性能，一般不会直接造成达不到规定转速。[D]燃油管内有空气主要影响燃油的正常供应，可能导致发动机工作不稳定等，但不是达不到规定转速的主要原因。

16.题目：起重机油门操纵系统的功用是控制各发动机油门，以满足在不同工况时发动机）的要求。

【A】转矩

【B】进气量

【C】转速

【D】供油量

正确答案：C

说明：该系统主要是通过控制发动机油门来调节发动机转速，以适应不同工况下对发动机转速的要求，供油量、转矩、进气量等的调节也是基于转速调节来实现的，所以核心是控制发动机转速。

17.题目：QB