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精编新版2025年AOPA《无人机》模拟考核题库500题
第一部分单选题(150题)
1、当高速无人机在着陆时，为了缩短滑跑距离，有必要（）。
A、增大阻力，降低速度
B、增大升力，降低速度
C、增大升力，提高速度
D、以上均不正确
【答案】：A
2、多旋翼无人机机体一般不使用材料（）。
A、碳纤维材料
B、高强度工程塑料
C、玻纤维材料
D、以上均不正确
【答案】：C
3、（）的主要功用是支持飞机在地面停放，并用于飞机的起飞和降落。
A、起落装置
B、螺旋桨
C、机臂
D、动力系统
【答案】：A
4、锂电池的使用寿命主要是充放电次数，达到规定使用寿命或出现充电明显延时或最大电量低于标称值（）以上的电池，不建议继续使用。
A、0.05
B、0.1
C、0.2
D、0.25
【答案】：B
5、无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是（）。
A、将油门迅速推至大车，等飞机速度积累到足够使其自动起飞
B、逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞
C、迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞
D、以上均不正确
【答案】：B
6、飞行器与返航点超过（）?才可以启动返航锁定？（）
A、5?
B、10?
C、15?
D、20?
【答案】：A
7、以下哪个英文缩写对应是错误的？（）
A、舵机反向REV
B、功能设置FUNC
C、失控保护F-C
D、以上均不正确
【答案】：C
8、姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机速度减小太多时，下列正确的操纵是（）。
A、迅速关闭发动机
B、迅速增大俯仰角
C、迅速减小俯仰角
D、以上均不正确
【答案】：C
9、无人机定速遥控飞行时放下襟翼，驾驶员需（）。
A、增加油门以保持空速
B、减小油门以保持空速
C、针对此情况，无需做相关动作
D、以上均不正确
【答案】：A
10、无人机机载抓取系统中维修后，应在非飞行状态下测试（）正常工作，才可以继续作业。
A、电调
B、接收机
C、图传
D、桨叶
【答案】：B
11、安装无人机的惯性测量单元（IMU）时要求靠近飞行器的（），并有一定的减震和指向要求。
A、中心
B、压力中心
C、焦点
D、重心
【答案】：D
12、捉取系统中安装舵机时，应该先把（）复位，防止上电后舵机超限损坏机械手。
A、压力传感器
B、舵机
C、机械爪
D、丝杆
【答案】：B
13、无人机飞行控制系统（自驾仪）调参时设置了失控返航模式，此时丢失全球定位系统（GPS）定位，下列描述正确的是（）。
A、保持原地悬停
B、安原计划返航并降落到起始点
C、无法返航，进入姿态飞行模式
D、飞行控制系统（自驾仪）可任意切换到手动和姿态飞行两种模式
【答案】：C
14、下列属于无人驾驶航空器产生升力的主要部件是（）。
A、机翼
B、尾翼
C、燃料系统
D、动力装置
【答案】：A
15、测试过程中多旋翼无人机通过牵引绳对测重块施加向上提拉力，从而使测力传感器的检测数据逐渐减小，当所述测力传感器的检测数值稳定后，减小量即为多旋翼无人机的（）。
A、载重量
B、重量
C、起飞重量
D、安全重量
【答案】：A
16、无人机系统中，起降驾驶员一般不参与哪个阶段控制（）。
A、降落阶段
B、巡航阶段
C、起飞阶段
D、以上均不正确
【答案】：B
17、在风中全马力飞行的固定翼民用无人机（）。
A、顺风飞行时空速较大
B、逆风飞行时空速较大
C、顺风逆风空速相同
D、以上均不正确
【答案】：C
18、以下哪种动力电池放电电流最大（）。
A、20000mAh，5C
B、8000mAh，20C
C、2000mAh，30C
D、以上均不正确
【答案】：B
19、长期存放的飞行器，至少（）进行一次通电试车检査。
A、每季度
B、每月
C、每周
D、每年
【答案】：B
20、多旋翼无人机飞行后的检查，下列选项错误的是（）。
A、检查电子罗盘、IMU等的指向是否和多旋翼无人机机头指向一致
B、飞行结束后按清单清点设备、材料和工具
C、飞行结束后及时检查无人机完好情况，发现有缺陷的要及时更换修复
D、飞行结束后，及时检查飞行附属设备，如云台、工具、材料、电脑等使用状况
【答案】：A
21、360°圆周航线飞行训练科目中，操作无人机在姿态模式下，完成360°圆周航线飞行，在飞行过程中每两个航点之间的垂直误差不大于±（）cm。
A、10
B、30
C、50
D、100
【答案】：B
22、四旋翼飞行器支架中间的空间中安放（）和外部设备。
A、定位装置
B、摄像头
C、飞行控制计算机
D、机载设备
【答
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