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CAAC无人机理论考试题库资料(2025修订版)
第一部分单选题(50题)
1、以下不属于航空器的是()。
A、直升机
B、飞艇
C、卫星
D、以上均不正确
【答案】:C
2、某螺旋桨是正桨,是指()。
A、从多轴飞行器上方观察,该螺旋桨逆时针旋转
B、从多轴飞行器上方观察,该螺旋桨顺时针旋转
C、从多轴飞行器下方观察,该螺旋桨逆时针旋转
D、以上均不正确
【答案】:A
3、多轴飞行器飞控板上一般会安装()。
A、6个角速率陀螺
B、1个角速率陀螺
C、3个角速率陀螺
D、以上均不正确
【答案】:A
4、在中华人民共和国境内飞行的航空器必须遵守统一的飞行规则,该飞行规则应当由()制定。
A、中国民用航空局和中共中央军事委员会
B、中共中央军事委员会
C、中华人民共和国国务院和中共中央军事委员会
D、中华人民共和国民用航空局
【答案】:C
5、同一架无人机于某日中午和傍晚进行两次GPS高度200米的飞行,地面基准气压相同的前提下()。
A、中午的气压高度高
B、傍晚的气压高度高
C、中午和傍晚的气压高度一样高
D、以上均不正确
【答案】:A
6、低空无人机任务高度一般在()之间。
A、0~100m
B、100~1000m
C、1000~7000m
D、以上均不正确
【答案】:B
7、多旋翼无人机为保证机身稳定防止机身自旋,相对旋翼转动方向()。
A、相同
B、相反
C、垂直
D、水平
【答案】:A
8、可能需要处置的危急情况不包括:()。
A、任务设备故障
B、舵面故障
C、动力装置故障
D、以上均不正确
【答案】:A
9、多旋翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是?()
A、遥控器油门保持中间略上位置
B、接地瞬间将油门收至最小
C、始终保持油门最大位置试图恢复动力
D、以上均不正确
【答案】:B
10、无人机飞行员操纵方向舵时,飞行器将绕()。
A、横轴运动
B、纵轴运动
C、立轴运动
D、以上均不正确
【答案】:C
11、多旋翼飞行器如果重新组装后,必须校准哪些传感器?()
A、磁罗盘,陀螺仪
B、电调,GPS
C、接收机,IMU
D、以上均不正确
【答案】:A
12、一款无刷电机通电后电机卡顿,无法连续旋转,排查的项目不包括的是()。
A、检查电调信号线是否插紧
B、电机引出线是否断线
C、电调线与电调本体焊接是否松脱
D、电机与电调线连接是否牢靠
【答案】:A
13、小型无人机,是指空机质量小于等于()千克的无人机,微型和轻型无人机除外。
A、116
B、5700
C、1260
D、以上均不正确
【答案】:B
14、遥控器通道的常用设置中油门定义为()通道。
A、1
B、2
C、3
D、4
【答案】:C
15、外转子无刷电机相对于内转子无刷的优势是()。
A、扭矩更高
B、寿命更长
C、功率更大
D、转速更高
【答案】:A
16、无刷电机去除了电刷,最直接的变化就是没有了有刷电机运转时产生的电火花,这样就极大减少了电火花对()的干扰。
A、动力系统
B、地面站接收设备
C、遥控无线电设备
D、飞控系统
【答案】:C
17、以下哪一种情景容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉()。
A、向上带斜坡的地形
B、向下带斜坡的地形
C、常规跑道
D、以上均不正确
【答案】:A
18、一份详细的测试报告包含足够的信息,包括(),下列选项错误的是。
A、产品质量和测试过程的评价
B、测试报告基于测试中的数据采集
C、测试原因
D、对最终的测试结果分析
【答案】:C
19、飞控系统的核心是()。
A、主控制模块
B、信号调理及接口模块
C、数据采集模块
D、舵机驱动模块
【答案】:A
20、降落后,应进行()及零部件检查,并做好无人直升机巡检系统使用记录。
A、外观
B、电量
C、螺旋桨
D、地面站
【答案】:A
21、下列错误的选项是()。
A、粘性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
B、形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
C、蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
D、以上均不正确
【答案】:B
22、无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是()。
A、飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零
B、飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门
C、飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞
D、以上均不正确
【答案】:A
23、四轴飞行器为什么相邻的桨旋转方向不同?()
A、增加升力
B、抵消反扭矩
C、更加灵活
D、以上均不正确
【答案】:B
24、远程
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