无人机理论试题库标准卷.docxVIP

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无人机理论试题库

第一部分单选题(50题)

1、经验表明无人机每飞行()小时或者更少就需要某种类型的预防性维护,至少每()小时进行较小的维护。

A、30,60

B、20,50

C、25,40

D、以上均不正确

【答案】:B

2、无人机飞行控制系统(自驾仪)调参时设置了失控返航模式,此时丢失全球定位系统(GPS)定位,下列描述正确的是()。

A、保持原地悬停

B、安原计划返航并降落到起始点

C、无法返航,进入姿态飞行模式

D、飞行控制系统(自驾仪)可任意切换到手动和姿态飞行两种模式

【答案】:C

3、电机、电调、电池、接收机、数传电台请把他们用合格的方式连接()。

A、数传电台—电池—电调—电机

B、接收机—电池—电调—电机

C、电池—电调—电机

D、以上均不正确

【答案】:C

4、遥控无人机着陆时,接地后跳跃的修正方法是()。

A、飞机跳离地面时,应稳住杆,迅速判明离地的高度和飞机状态

B、飞机跳离地面时,应迅速拉杆,避免再次坠落弹起

C、飞机跳离地面时,应迅速推杆,压住飞机状态

D、以上均不正确

【答案】:A

5、雾霾天气对多旋翼飞行器飞行的最大影响是?()

A、降低电池放电性能

B、影响飞手身体健康

C、降低飞行效率

D、降低能见度

【答案】:D

6、在自主飞行过程中,遥控器油门得位置应处于()。

A、油门处于最上方

B、油门处于最下方

C、油门处于中间略上

D、以上均不正确

【答案】:C

7、同一架无人机于某日中午和傍晚进行两次GPS高度200米的飞行,地面基准气压相同的前提下()。

A、中午的气压高度高

B、傍晚的气压高度高

C、中午和傍晚的气压高度一样高

D、以上均不正确

【答案】:A

8、无人机系统通讯链路主要包括:指挥与控制、感知和规避、()三种。

A、空中交通管制

B、视频通信

C、通信中继

D、以上均不正确

【答案】:A

9、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快?()

A、当时的高度低于预定高度

B、当时的高度与预定高度吻合

C、当时的高度高于预定高度

D、以上均不正确

【答案】:C

10、电调是连接飞控与电机的部件,主要功能是接收飞控发出的信号,再将控制信号转换为(),调节电机转速,从而影响和控制飞行器的飞行状态。

A、电压的大小

B、电流的大小

C、脉冲信号

D、光波信号

【答案】:B

11、在链路系统中,下面哪一项是从地面控制设备向飞行器进行传送()。

A、飞行器的速度

B、飞行器高度

C、控制信号

D、视频

【答案】:C

12、无人机驾驶员关于无人机飞行速度范围不需要了解的是()。

A、海平面不同重量下的速度范围

B、极限高度内的速度范围

C、极限高度外的速度范围

D、以上均不正确

【答案】:C

13、关于航线规划作业模式,描述错误的是()。

A、要规避作业区域内的障碍物,以避免植保无人机撞上障碍物造成损坏

B、每块作业区域要明确标定点,以保证作业航线不发生偏移

C、航线规划作业模式,飞手工作强度进一步降低

D、航线规划作业过程中,人员无法手动干预避开障碍物

【答案】:D

14、随着飞行控制系统能力的不断提升,()的作用越来越小。

A、电气系统

B、遥控系统

C、飞行控制系统

D、动力系统

【答案】:B

15、一款四旋翼其1号电机通电后发现旋转方向为顺时针,这时应()。

A、飞行器电调故障,更换电调

B、将1号电机的螺旋桨更换为CW桨叶即可

C、将1号电机引出线2根线与电调线2根线进行对调即可

D、飞行器严重错误,禁止飞行

【答案】:C

16、任务分配提供可用的无人机资源和着陆点的显示,辅助操作人员进行()。

A、载荷规划、通信规划和目标分配

B、链路规划、返航规划和载荷分配

C、任务规划、返航规划和载荷分配

D、以上均不正确

【答案】:A

17、无人机地面控制站是整个无人机系统非常重要的组成部分,它包括任务规划,任务回放,实时监测,数字地图,通信数据链在内的集控制,通信,数据处理于一体的综合能力,是整个无人机系统的()。

A、指挥终端

B、指挥控制中心

C、数据统计中心

D、显示服务端

【答案】:B

18、关于固定翼无人机载荷能力提升改造,下列说法正确的是()。

A、减小机翼展弦比

B、减小机翼面积

C、采用对称型机翼

D、增大机翼展弦比

【答案】:D

19、发射机的天线是可调整的,飞行过程中若天线直接对着无人机,这可能会()接收机信号强度。

A、增强

B、过滤

C、屏蔽

D、减弱

【答案】:D

20、侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机

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