《无人机操控与维护》理论考试复习题库资料(易错题).docxVIP

《无人机操控与维护》理论考试复习题库资料(易错题).docx

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《无人机操控与维护》理论考试复习题库资料

第一部分单选题(50题)

1、一般常见的组合导航系统以()为主。

A、天文导航和惯性导航

B、图像匹配导航和卫星导航

C、卫星导航和天文导航

D、多卫星

【答案】:D

2、关于四旋翼飞行器的描述,以下错误的是?()

A、桨叶分为正反桨

B、需按照说明书将桨叶装在正确的位置上

C、飞行器启动前需检查桨叶是否有旋紧

D、桨叶有严重破损无需更换

【答案】:D

3、多旋翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是?()

A、遥控器油门保持中间略上位置

B、接地瞬间将油门收至最小

C、始终保持油门最大位置试图恢复动力

D、以上均不正确

【答案】:B

4、以下电池类型中,记忆效应最强的是()。

A、锂电池

B、镍氢电池

C、镍镉电池

D、以上均不正确

【答案】:C

5、在多旋翼无人机油门曲线调试中,关于油门表述不正确的是()。

A、默认的油门曲线为正比例曲线

B、自主飞行时,油门值应处于中间略上或在中点

C、油门曲线可以作为摇杆灵敏度设置

D、降落过程中需要缓慢拉下油门

【答案】:B

6、下面那一部分不属于电调的组成部分()。

A、插头

B、漆包线

C、硅胶线

D、信号线

【答案】:B

7、多旋翼飞行器上的电信号传播顺序一般为()。

A、飞控——机载遥控接收机——电机——电调

B、机载遥控接收机——飞控——电调——电机

C、飞控——电调——机载遥控接收机——电机

D、以上均不正确

【答案】:B

8、多轴飞行器飞控计算机的功能不包括()。

A、稳定飞行器姿态

B、接收地面控制信号

C、导航

D、以上均不正确

【答案】:B

9、遥控无人机着陆时,下列哪种情况需要复飞()。

A、飞机油料不足

B、跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时

C、飞机稍稍偏离期望下滑线

D、以上均不正确

【答案】:B

10、()与任务规划是无人机地面站的主要功能。

A、指挥控制

B、导航

C、飞行视角显示

D、以上均不正确

【答案】:A

11、以下()不属于固定翼无人机的机电系统。

A、螺旋桨

B、电调

C、伺服机构

D、配电系统

【答案】:C

12、以?疆产品为例,??器姿态数据中,“H.S”代表什么?()

A、??器与起?点之间的相对?度

B、??器与起?点之间的?平距离

C、??器沿垂直?向的上升、下降速度

D、??器沿?平?向的??速度

【答案】:D

13、航迹优化是指航迹规划完成后,系统根据无人机飞行的()对航迹进行优化处理,制定出适合无人机飞行的航迹。

A、最大转弯半径和最大俯仰角

B、最小转弯半径和最大俯仰角

C、最大转弯半径和最小俯仰角

D、以上均不正确

【答案】:B

14、多旋翼??机的特点是?()

A、机动灵活

B、使?成本低

C、结构简单

D、其他全是

【答案】:D

15、一款无刷电机通电后电机卡顿,无法连续旋转,排查的项目不包括的是()。

A、检查电调信号线是否插紧

B、电机引出线是否断线

C、电调线与电调本体焊接是否松脱

D、电机与电调线连接是否牢靠

【答案】:A

16、遥控器通道的常用设置中油门定义为()通道。

A、1

B、2

C、3

D、4

【答案】:C

17、适合于超声速飞行的固定翼无人机的气动布局为()。

A、常规布局

B、无尾布局

C、鸭式布局

D、飞翼布局

【答案】:C

18、下列错误的选项是()。

A、粘性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

B、形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

C、蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

D、以上均不正确

【答案】:B

19、无人机飞行摇杆常规操作方式是()。

A、姿态遥控和舵面遥控

B、自主控制

C、人工修正

D、以上均不正确

【答案】:A

20、地面站电子地图显示的信息分为三个方面:一是()二是()三是其他辅助信息。

A、无人机地理坐标信息,无人机飞行姿态信息

B、无人机位置和飞行航迹,无人机航迹规划信息

C、无人机飞行姿态信息,无人机航迹规划信息

D、以上均不正确

【答案】:B

21、()主要指执行任务过程中实现动作的时间点、方式和方法,设定航点的时间节点,飞行高度、航速、飞行姿态以及配合载荷设备的工作状态和模式,当无人机到达该航点时实施航拍、盘旋等飞行任务。

A、任务分配

B、载荷规划

C、目标分配

D、以上均不正确

【答案】:C

22、无人机巡检作业人员应具有()年以上高压输电线路运行维护经验。

A、1

B、2

C、3

D、4

【答案】:B

23、已知一款多旋翼为四旋翼设计,推重比为2,

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