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精编新版2025年AOPA《无人机》模拟考核题库100题
第一部分单选题(50题)
1、电子调速器(电调)调参的方法有多种,使用遥控器的操作进行简单的设置、使用()调参、使用电调调参软件调参等。
A、飞行控制系统(自驾仪)
B、编程卡
C、电子调速器(电调)
D、电机与飞行控制系统(自驾仪)
【答案】:B
2、执行测量任务的传感器部件,如高度差传感器,送出姿态信号的惯性陀螺平台,实际上也都是一些()系统。
A、开放
B、闭合
C、闭环
D、环路
【答案】:C
3、无刷电机相对于有刷电机的优势不包括的是()。
A、效率更高
B、扭矩更大
C、寿命更长
D、功率密度大
【答案】:B
4、操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数将会()。
A、迅速增大
B、迅速减小
C、缓慢增大
D、以上均不正确
【答案】:B
5、多旋翼无人机的飞控(自驾仪)的理想安装位置是无人机重心,若飞控(自驾仪)远离重心,将会产生(),引起加速度的测量误差,即杆臂效应。
A、离心加速度
B、切向加速度
C、离心加速度和切向加速度
D、向心加速度
【答案】:C
6、活塞发动机混合气过富油燃烧将引起()的问题。
A、发动机过热
B、电嘴积碳
C、发动机工作平稳,但燃油消耗量变大
D、以上均不正确
【答案】:B
7、在M600飞行器当中,负责显示飞行器状态的部分是()。
A、遥控器
B、DJIGO
C、遥控器显示面板
D、手机
【答案】:B
8、执行紧急救护,抢险救灾或其他紧急任务,飞行计划申请最迟应在飞行前()H提出。
A、0.5
B、1
C、2
D、3
【答案】:B
9、地面控制站飞行参数综合显示的内容包括()。
A、飞行与导航信息、数据链状态信息、设备状态信息、指令信息
B、导航信息显示、航迹绘制显示以及地理信息的显示
C、告警信息、地图航迹显示信息
D、以上均不正确
【答案】:A
10、设备运维单位应建立(),包括:线路走向和走势、交叉跨越情况、杆塔坐标、周边地形地貌等,并核实无误。
A、线路资料信息
B、设备信息
C、起飞区档案
D、降落区档案
【答案】:A
11、()主要是制定无人机飞行任务、完成无人机载荷数据的处理和应用,指挥中心/数据处理中心一般都是通过无人机控制站等间接地实现对无人机的控制和数据接收。
A、无人机控制站
B、指挥处理中心
C、载荷控制站
D、以上均不正确
【答案】:B
12、在风中全马力飞行的固定翼民用无人机()。
A、顺风飞行时空速较大
B、逆风飞行时空速较大
C、顺风逆风空速相同
D、以上均不正确
【答案】:C
13、下列选项中,关于气温影响飞机滑跑距离说法正确的是()。
A、气温高时,空气密度小,飞机增速慢,飞机的离地速度增大,起飞滑跑距离要长
B、气温低时,空气密度小,飞机增速快,飞机升力减小,起飞滑跑距离要长
C、气温高时,空气密度大,飞机增速快,飞机升力增大,起飞滑跑距离要短
D、气温低时,空气密度大,飞机升力减小,起飞滑跑距离增加。
【答案】:A
14、固定翼无人机机动飞行时平飞速度的提升措施,下列选项正确的是()。
A、减小飞机载重量
B、增大迎角
C、增大机翼面积
D、减小翼型厚度
【答案】:D
15、以下()不属于固定翼无人机系统的地面控制站。
A、地面站
B、数据链地面终端
C、操作手柄
D、飞控计算机
【答案】:D
16、同一架多旋翼飞行器,在同样做好动力匹配的前提下()。
A、两叶桨的效率高
B、三叶桨的效率高
C、两种桨效率一样高
D、以上均不正确
【答案】:A
17、遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯角较大、下降快,应()。
A、拉杆稍早些
B、拉杆稍晚些
C、还按正常时机拉杆
D、以上均不正确
【答案】:A
18、适合于超声速飞行的固定翼无人机的气动布局为()。
A、常规布局
B、无尾布局
C、鸭式布局
D、飞翼布局
【答案】:C
19、关于部分多旋翼飞行器,机臂上反角设计描述错误的是()。
A、提高稳定性
B、提高载荷作业空间
C、提高机动性
D、以上均不正确
【答案】:C
20、下列关于充电环境注意事项描述错误的是()。
A、避免处于阳光暴晒环境下充电
B、应在车辆、室内等密闭空间内充电
C、避免处于降雨条件下充电
D、尽量处于通风常温环境下充电
【答案】:B
21、四旋翼桨叶安装必须区分正反桨、相邻位置桨叶相反、对角之间转向相反和()。
A、桨叶安装牢固
B、按顺时针安装
C、按逆时针安装
D、安装螺丝加垫圈
【答案】:A
22、无人机定速遥控飞行时放下起落架,驾驶员需(
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