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海船船员考试通关考试题库
考试时间：90分钟；命题人：教研组
考生注意：
1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟
2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上
3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。
第I卷（选择题65分）
一、单选题（30小题，每小题2分，共计60分）
1、（单选题）船舶定常旋回半径大小与：
A.航速成反比
B.旋回所用舵角成正比
C.旋回性指数K成正比
D.当船速、旋回所用舵角为定值时，与旋回性指数K成反比
正确答案：D
2、（单选题）接船船员进厂后除尽快熟悉分管设备性能外，应特别注意：
A.了解建造遗留问题
B.掌握应急设备使用性能
C.现场施工质量
D.了解航行试验项目
正确答案：B
3、（单选题）恒功率泵是使______和______乘积近似不变的泵
A.流量/转速
B.流量/工作压力
C.工作压力/转速
D.转速/电流
正确答案：B
4、（单选题）按轮机部检修养护分工明细表规定，燃油速闭阀______负责管理，风油应急切断________负责管理，机舱堵漏设备_______负责管理。
A.二管轮/轮机长/大管轮
B.大管轮/轮机长/二管轮
C.大管轮/大管轮/二管论
D.二管轮/大管轮/大管轮
正确答案：D
5、（单选题）《2011年国际散装货物和油船检验期间加强检验程序规则》(2011年ESP规则)的修正案于____开始生效。
A.2016年1月1日
B.2017年1月1日
C.2018年1月1日
正确答案：C
6、（单选题）喷油泵对油量的调节方式有：
A.终点调节式
B.始点调节式
C.始、终点调节式
D.A+B+C
正确答案：D
7、（单选题）散化船的（）由船舶检验局签发。
A.COF证书
B.PA手册
C.CRB
正确答案：A
8、（单选题）关于柴油机冷却的不正确说法是：
A.多采用闭式循环冷却系统
B.个别气缸水温不正常时应即刻关小气缸进水阀
C.淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化
D.起动前，对冷却水应预热暖缸
正确答案：B
9、（单选题）舵机浮动杆追随机构设储存弹簧主要是为了（）
A.操纵浮动杆所需力可减小
B.舵叶受风浪袭击可暂时移位
C.大舵角操舵可连续进行，主泵可较长时间保持全流量
D.防止浮动杆受力过大而损坏
正确答案：C
10、（单选题）对未来（）天以上的预报称做长期预报。
A.3
B.5
C.7
D.10
正确答案：D
11、（单选题）造成滑油系统滑油温度升高的原因有：
A.系统中油量过多
B.海水循环量较大
C.柴油机负荷减少
D.滑油冷却器积垢
正确答案：D
12、（单选题）雾中,听到紧急敲钟前后各有分隔而清晰的号钟三下,则他船为:
A.搁浅船
B.操限船
C.失控船
D.限于吃水的船舶
正确答案：A
13、（单选题）在柴油机中，润滑的作用是：
A.形成动压作用
B.形成静压作用
C.起减磨作用
D.调整间隙
正确答案：C
14、（单选题）二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（）度
A.120~150
B.100~120
C.150—180
D.130～160
正确答案：A
15、（单选题）船舶发生油污事故时应报告
A.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国;对影响船舶安全的故障、失灵或损坏，例如碰撞、搁浅、火灾、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污事故的情况可不报告最近沿岸国以免麻烦。
B.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放;船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬时排放率。
C.对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损，例如舵机、推进器、发电系统、关键的船载导航设备故障或失灵事故时虽尚未发生排放，但可能发生的排放而造成油污事故，因此不需要报告。
正确答案：B
16、（单选题）专用压载舱内部定期检查结束后应
A.根据检查的情况对整个舱室的状态作出评估，并报告船公司
B.根据检查的情况对整个舱室的状态作出评估，并留船存档
C.如果发现有严重问题，需作出评估并报告
正确答案：A
17、（单选题）MLC2006在构架上共分三个层次，分别是()。
A.正文条款、规则和技术守则
B.正文条款、技术守则和规则
C.规则、守则A和守则B
D.正文条款、规则A和规则B
正确答案：A
18、（单选题）转舵油缸常采用双作用式的是（）转舵机构
A.滚轮式
B.摆
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