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2025年轨道交通通信工(高级工)职业鉴定理论考试题库(含答案)

一、单项选择题（每题1分，共50题）

1.以下哪种传输介质的抗干扰能力最强（）

A.双绞线B.同轴电缆C.光纤D.无线电波

答案：C。光纤以光信号传输数据，不受电磁干扰，相比双绞线、同轴电缆和无线电波，抗干扰能力最强。

2.以太网使用的介质访问控制方法是（）

A.CSMA/CDB.CSMA/CAC.TokenRingD.FDDI

答案：A。CSMA/CD（载波监听多路访问/冲突检测）是以太网使用的介质访问控制方法，用于解决多个节点同时访问共享介质时的冲突问题。

3.下列哪项不属于轨道交通通信系统的子系统（）

A.无线通信系统B.时钟系统C.给排水系统D.乘客信息系统

答案：C。给排水系统属于轨道交通的基础设施系统，并非通信系统的子系统，而无线通信、时钟和乘客信息系统都是轨道交通通信系统的重要组成部分。

4.调制解调器（Modem）的主要功能是（）

A.实现数字信号的编码B.实现模拟信号与数字信号的转换

C.实现数字信号的整形D.实现模拟信号的放大

答案：B。调制解调器的作用是在发送端将数字信号调制为适合在模拟信道上传输的模拟信号，在接收端将接收到的模拟信号解调为数字信号。

5.以下协议中，属于网络层协议的是（）

A.TCPB.UDPC.IPD.HTTP

答案：C。IP协议是网络层的核心协议，负责将数据包从源节点传输到目的节点。TCP和UDP是传输层协议，HTTP是应用层协议。

6.光纤按传输模式可分为（）

A.单模光纤和多模光纤B.紧套光纤和松套光纤

C.室外光纤和室内光纤D.普通光纤和特种光纤

答案：A。根据传输模式，光纤分为单模光纤和多模光纤。单模光纤只允许一种模式的光传输，适用于长距离、高速率传输；多模光纤允许多种模式的光传输，适用于短距离传输。

7.轨道交通无线通信系统中，用于列车与地面之间通信的是（）

A.集群通信系统B.漏泄同轴电缆通信系统

C.无线局域网D.卫星通信系统

答案：B。漏泄同轴电缆通信系统可以在隧道等环境中实现列车与地面之间的可靠通信，集群通信系统主要用于调度通信，无线局域网一般用于车站等区域的局部通信，卫星通信系统在轨道交通中应用较少。

8.数字信号的特点是（）

A.幅度连续，时间连续B.幅度离散，时间连续

C.幅度连续，时间离散D.幅度离散，时间离散

答案：D。数字信号的幅度和时间都是离散的，通常用二进制代码表示。

9.通信系统中，衡量信号传输质量的重要指标是（）

A.带宽B.信噪比C.波特率D.误码率

答案：D。误码率是指通信系统中错误接收的比特数与传输的总比特数之比，是衡量信号传输质量的重要指标。带宽表示信号的频率范围，信噪比反映信号中有用信号与噪声的比例，波特率是信号传输的速率。

10.以下哪种编码方式不属于数字基带编码（）

A.曼彻斯特编码B.差分曼彻斯特编码

C.不归零码D.正交幅度调制（QAM）

答案：D。正交幅度调制（QAM）是一种调制方式，用于将数字信号调制到载波上，不属于数字基带编码。曼彻斯特编码、差分曼彻斯特编码和不归零码都是常见的数字基带编码方式。

11.轨道交通通信系统中，时钟系统的主要作用是（）

A.为列车提供运行时间B.为通信设备提供统一的时间基准

C.为乘客提供报时服务D.以上都是

答案：D。时钟系统为列车运行提供时间参考，为通信设备提供统一的时间基准，保证各系统的同步运行，同时也为乘客提供报时服务。

12.网络拓扑结构中，可靠性最高的是（）

A.总线型拓扑B.星型拓扑C.环型拓扑D.网状拓扑

答案：D。网状拓扑结构中，每个节点都与多个其他节点相连，当某个链路或节点出现故障时，可通过其他链路进行通信，可靠性最高。总线型、星型和环型拓扑结构在可靠性方面相对较弱。

13.下列关于SDH（同步数字体系）的说法，错误的是（）

A.具有统一的光接口标准B.采用同步复用方式

C.只适用于光纤传输D.具有强大的网络管理功能

答案：C。SDH具有统一的光接口标准，采用同步复用方式，具有强大的网络管理功能。它不仅适用于光纤传输，也可用于微波等其他传输介质。

14.通信设备的接地电阻一般要求不大于（）

A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.20Ω

答案：B。通信设备的接地电阻一般要求不大于4Ω，以保证设备的安全运行和信号的稳定传输。

15.以下哪种设备不属于数据通信设备（