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海船船员考试通关考试题库
考试时间:90分钟;命题人:教研组
考生注意:
1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟
2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上
3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。
第I卷(选择题65分)
一、单选题(30小题,每小题2分,共计60分)
1、(单选题)轮机长职责范围内的常规工作之一是:
A.及时汇总轮机部机械动力设备方面的物料、工具及劳保用品的申领计划
B.负责轮机部安全设备处于随时可用状态
C.厂修期间落实轮机部安全防护措施,组织监修和验收
D.在维护保养时协调检修人员并配合调试
正确答案:C
2、(单选题)螺旋桨处伴流的分布情况是:
A.螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左大右小
B.螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左小右大
C.螺旋桨轴上下是不对称的,即上大下小
D.螺旋桨轴上下是不对称的,即上小下大
正确答案:C
3、(单选题)一船发现另一船的两盏桅灯和两盏舷灯,应认定:
A.对遇局面
B.追越
C.A和B均正确
D.A和B均不正确
正确答案:D
4、(单选题)货油舱温度监控系统的报警是
A.在装载仪中设定
B.固定的温度值
C.自动设定值
正确答案:A
5、(单选题)我国实施ISM规则的主管机关是()。
A.中华人民共和国交通运输部
B.交通运输部安全监督局
C.中国船级社
D.工商局
正确答案:A
6、(单选题)船上安全管理的要求是实现“本质化管理”,传统的安全管理其不足之处在于:Ⅰ、偏重于经验式的行政管理和事后控制Ⅱ、一旦发生事故,就从船员角度找原因和责任Ⅲ、船员面对大量的安全号召和经验教训,无所适从,或勉为其难,或束之高阁
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.仅仅是Ⅰ
D.仅仅是Ⅱ
正确答案:B
7、(单选题)国际浮标A区中,左侧面标志的顶标形状为()
A.罐形
B.柱形
C.杆形
D.以上都可以
正确答案:A
8、(单选题)港口国监督检查的作用是()。①限制低标准船的航行;②促进船旗国履行国际公约;③保证海上安全。
A.①
B.①②
C.②③
D.①②③
正确答案:D
9、(单选题)连杆大端采用斜切口,在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是:
A.防止连杆螺栓承受剪应力
B.便于下瓦与轴承的安装
C.便于上瓦对中
D.增加轴瓦的强度与刚度
正确答案:A
10、(单选题)为了保证柴油机经济而可靠地工作,其冷却水出口温度在数值上
A.接近允许上限值
B.接近允许下限值
C.取允许中限值
D.按工况不同而异
正确答案:A
11、(单选题)轮机长对轮机人员的安全教育应包括:Ⅰ、劳动纪律教育Ⅱ、相关法规教育Ⅲ、安全方针和系列规章制度教育Ⅳ、安全技能训练
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ
正确答案:C
12、(单选题)船舶首倾越大,水中船体侧面积在首部分布越多,则:
A.静航向稳定性就越好
B.静航向稳定性就越差
C.动航向稳定性就越好
D.动航向稳定性就越差
正确答案:D
13、(单选题)两台离心泵单独向某系统供液时,能正常工作,只是流量较小,现将其并联工作,一段时间后其中一台泵壳发热,可能是______。
A.流量太大
B.功率太大
C.扬程太高
D.发热泵流量为零
正确答案:D
14、(单选题)根据规定,船上的所有救生艇、筏在发出弃船信号并在载足全部乘员及属具后,客船要求能在()内、货船要求能在()内全部降落水中。
A.30min/20min
B.20min/20min
C.30min/10min
D.20min/30min
正确答案:C
15、(单选题)阀控型舵机改变转舵方向时()
A.主泵回转方向改变
B.辅泵吸排方向改变
C.主泵吸排方向不变
D.主泵变量机构偏离中位方向改变
正确答案:C
16、(单选题)关于量舱和取样,下列说法正确的是:
A.人应站在下风口
B.使用合成纤维做的量尺
C.以上都错。
正确答案:C
17、(单选题)会使压缩制冷装置蒸发温度降低的是()
A.冷库新进一批货物
B.清除蒸发器结霜
C.增加膨胀阀开度
D.增加压缩机工作缸数
正确答案:D
18、(单选题)下列有关二副基本职责地叙述哪项不正确()
A.主管驾驶导航设备
B.停泊时,主持安排驾驶员值班表,报大副批准后执行
C.负责管理天文钟和船钟
D.协助三副保持驾驶台救生信号和器材地有效期
正确答案:D
19、(单选题)发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机,主要是因
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