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长兴岛北疏港高速公路环境影响报告书简本公告长兴岛北疏港高速公路环境影响报告书简本公告，公开征求公众意见。欢迎社会各界人士积极参与，提出宝贵意见和建议，帮助我们改进方案，建设更加环保、可持续发展的高速公路。ggbygadssfgdafS

项目概况建设单位长兴岛北疏港高速公路建设项目由上海市长兴岛开发建设管理委员会负责实施。项目规模长兴岛北疏港高速公路全长约18.3公里，设计速度为100公里/小时，路基宽度为26米，采用双向四车道高速公路标准建设。建设周期项目计划建设周期为2年，预计于2024年建成通车。投资概算项目总投资约18亿元人民币，主要用于道路工程、桥梁工程、隧道工程以及配套设施建设。

项目建设地点长兴岛北疏港高速公路项目位于中国上海市长兴岛，连接长兴岛与上海市区。该项目是上海市重要的基础设施项目，旨在改善长兴岛的交通条件，促进长兴岛经济发展。长兴岛位于长江口南侧，是上海市重要的产业基地和经济增长极。该项目建设将为长兴岛的产业发展提供重要的交通保障，促进长兴岛的经济发展和社会进步。

项目建设内容路线走向长兴岛北疏港高速公路路线全长约21公里。起点位于长兴岛南侧的G15沈海高速公路，终点位于长兴岛北侧的G15沈海高速公路。路线主要途经长兴岛北部区域，沿途穿越多个村庄和产业园区。主要工程项目建设内容包括新建高速公路主线、互通式立交、桥梁、隧道等工程。项目还将建设配套的交通设施，例如收费站、服务区、监控系统等。技术标准项目建设标准为双向四车道高速公路，设计速度为100公里/小时。项目采用最新技术和环保标准，确保项目建设的质量和环保效益。投资规模项目总投资约为**100亿元**，是长兴岛区域发展的重要基础设施项目。项目建成后将进一步完善长兴岛区域交通网络，促进区域经济发展。

环境现状调查与评价环境现状调查与评价是环境影响评价的重要组成部分。调查范围包括大气环境、水环境、声环境、土壤环境、生物环境等。调查结果表明，项目区域总体环境质量良好，但存在一些潜在的环境问题，需要在项目建设中采取有效措施加以解决。

环境影响预测与评价空气质量指数水质指标噪音水平环境影响预测与评价是对项目建设可能产生的环境影响进行分析和预测，并提出相应的环境保护措施。预测结果显示，项目建设对环境的影响主要体现在空气质量、水环境质量和噪声污染等方面，但也提出了有效的措施来降低这些影响。

环境保护措施11.噪声控制采用低噪声设备，优化施工方案，严格控制施工时间，设置隔声屏障，减轻施工噪声对周围环境的影响。22.大气污染防治施工扬尘采取洒水降尘、覆盖苫盖等措施，运输车辆定期清洗，减少扬尘污染。33.水环境保护施工场地排水沟渠，防止施工废水直接排放，设置沉淀池，对废水进行处理达标排放。44.土壤环境保护施工废弃物分类收集，进行综合利用或安全处置，避免对土壤造成污染。

环境风险评价环境污染风险本项目建设过程中可能存在施工扬尘、废水排放、噪声污染等风险。交通事故风险项目运营过程中可能发生交通事故，造成人员伤亡和财产损失。施工安全风险项目建设过程存在安全风险，需要加强施工安全管理，避免事故发生。

环境经济损益分析项目总投资项目总收益环境保护投资环境保护收益环境经济损益环境经济效益项目建设过程中，投入大量资金，用于环境保护设施建设和环境保护措施实施。环境保护设施的建设和运行，能够有效降低污染排放，改善环境质量。同时，项目建设也将带来一定的经济效益。环境经济损益分析结果表明，项目建设具有良好的环境经济效益。

环境管理与监测计划为了确保项目建设和运营期间环境保护措施的有效实施，制定了环境管理与监测计划。本计划包括环境管理制度、环境监测方案、环境应急预案等内容。环境监测工作将按照国家有关标准和规范进行，并定期进行环境质量监测和污染源监测，以评估环境保护措施的有效性。项目建设单位将严格执行环境管理制度，并建立健全环境管理体系，确保项目建设和运营过程符合环保要求。

公众参与情况信息公开项目信息发布，公开相关文件。方便公众获取信息，了解项目情况。意见征集通过多种方式征集公众意见。组织听证会，召开座谈会，发放调查问卷。意见反馈对收集的意见进行整理分析，及时反馈。采取措施解决公众提出的合理诉求。参与程度公众参与积极性较高，踊跃参与意见征集。参与意见对项目建设方案起到积极作用。

结论与建议11.结论长兴岛北疏港高速公路项目建设总体可行，符合国家相关政策，有利于促进长兴岛经济发展，但需采取有效的环保措施。22.建议严格执行环境保护措施，加强施工期环境管理，做好运营期环境监测，确保项目顺利实施。33.意见建议项目建设方进一步加强与公众沟通，回应公众关切，确保项目建设与环境保护协调发展。44.建议加强对项目运营期的环境监管，及时解决环境问题，确保项