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溜槽替代混凝土输送泵技术
1.主要技术内容
溜槽是指采用普通钢管架子搭设支撑体系，用废旧木胶板和木方做成的类似滑梯槽体，里面镶贴铁皮，利于混凝土输送。
多采用在浇注底板大体积混凝土施工工艺中。
2.技术指标
溜槽输送混凝土施工应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002及《混凝土泵送施工技术规程》JGJ10-1996T等国家现行相关规范和应用技术规程规定。
3.经济、环境效果分析
1）经济效果分析
以采用溜槽输送浇注混凝土和采用汽车泵泵送浇注混凝土进行费用比较分析：
表1溜槽输送浇注混凝土和汽车泵泵送浇注混凝土进行费用对比（元/m3）
项目
搭设费用
泵送费
备注
溜槽
1.2元/m3
搭设费包括材料人工费
汽车泵
15元/m3
费用节省合计
13.8元/m3
由上表可知，溜槽输送浇注混凝土只是人工搭设费用和钢管材料费用，与采用汽车泵泵送浇注混凝土的泵送费用相比只占8%，基本上是节省全部泵送费；同时采用溜槽输送浇注混凝土提高施工效率，节省工时，杜绝发生甭管堵塞而带来的影响。
2）经济效果分析
（1）施工现场噪声控制
市场浇注混凝土采用汽车泵泵送，这样可以提高浇注速度，保证混凝土浇注质量，然而汽车泵毕竟是机械类产品，必须采用动力操作，因此在工作过程中，不管是活塞泵、气压泵、和挤压泵等几种不同构造的混凝土泵都会在机械操作运转下发出强烈的机械噪声，这个噪声值又远远超过国家规定噪声限值，与文明施工、绿色施工的要求相差甚远。而用溜槽输送混凝土时采用非机械类木板加工制作的，利用混凝土自重原理自然流注浇注完成，过程中不会产生噪声污染，大大减少噪声污染时间过程。
（2）施工中废旧物利用
建筑施工现场现在基本都是采用木胶板或竹胶板做模板，必然在加工过程中产生大量的不合尺寸的废料，溜槽就是正好用现场裁割剩余的竹胶板做成输送通道，木方边角料做龙骨加固。这样废旧材料可以得到很好的二次利用，减少废物污染，节省材料。
（3）节省施工用水
传统的泵车浇注混凝土在施工前需要水来润管，浇注完后也需要水来洗泵，每浇注一次混凝土需要用水1立方多；溜槽施工则完全不用水润管，因为我们在模板通道里侧铺贴一层薄铁皮来满足混凝土自由下落浇注完成，施工完毕后也进需要少量水清洗一下即可，这样又可以节省用水1立方。
4.适用范围
适用于工业与民用建筑的各类基础是大体积混凝土的工程。
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