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海上风电远程安全监控平台建设指南
一、总则
1.1为加强海上风电建设、运维期间水上安全管理，提升海上风电应急处置能力，规范海上风电项目远程安全监控平台建设，根据《浙江省统筹发展海上风电工作方案》有关要求，制定本指南。
1.2本远程安全监控平台是海上风电业主单位集成运用位置感知、气象预警、视频监控、智能分析等手段，实时掌握海上风电场建设运维相关信息及环境状况，对风电施工船舶、运维船舶实施动态监控预警以及对施工、运维作业综合监管的应用服务平台。
1.3海上风电项目远程安全监控平台应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
1.4本指南适用于浙江沿海海上风电项目业主单位自主远程安全监控平台的建设。
二、平台系统组成
2.1配套基础设施设备
远程安全监控平台配套基础设施主要由雷达监控系统、自动识别系统（AIS）、视频监控系统（CCTV）、人脸识别闸机设备、人员定位设备、声光预警系统、通信设施设备、气象观测设施、水文观测设施、网络传输系统等构成。海上风电业主单位应根据实际情况积极与配套基础设施厂家进行远程安全监控平台可行性研究，确保配套基础设施设备符合实际需求。
2.1.1雷达监控系统
（1）能够主动探测场区及周围15海里范围内船舶的运动状态，有效监控航路上过往船舶动态、及时识别渔船等小型船舶。
（2）经雷达视频跟踪处理器处理，实时数据通过网络传输至监控中心，实现对风电场水域船舶的动态监控。
2.1.2自动识别系统
（1）用于被动实时感知海上风电场及其周边水域配置有船载AIS水面目标的动态活动情况。
（2）覆盖范围包括海上风电场水域全域，及其外围15海里以内的水域。
2.1.3视频监控系统
（1）用于远程人工巡视海上风电场、运维码头及其周边水域的水面目标活动情况，以及水面环境情况。
（2）至少能覆盖周边重要航路、场区作业区域、运维码头等重点区域，具备至少满足1个月数据存储能力以及回放功能。
（3）考虑监控使用时效性和特定监控的要求，应采用具有夜视、长视距、抗腐蚀、防抖动功能的摄像机。
（4）具备在海面全黑或能见度不良条件下，有效监控海上风电场外围2千米以内，以及运维码头前沿2千米以内水域的海上风电施工船舶、运维船舶，以及300GT及以上船舶的活动情况的能力。
2.1.4人脸识别闸机设备
（1）用于运维码头等人员进出重要位置或闸口人脸识别。
（2）海上风电作业人员只能通过人脸识别闸机后上船，并借助CCTV高清摄像头正对人脸识别闸机，实现对人脸图像采集及检测、人脸图像预处理、人脸图像特征提取、匹配和识别。
2.1.5人员定位设备
（1）用于确定海上作业人员准确位置信息。
（2）提供人员实时位置，误差不超过10米。
2.1.6声光预警系统
（1）用于对靠近风电场外围风机特定距离的无关船舶（非风电场施工、运维船舶）进行跟踪预警。
（2）白天声音预警、夜晚声音预警加探照灯跟踪扫测，通过云台方位控制，与VHF联动并触发VHF自动呼叫功能。
（3）能够覆盖风电场外围所有水域，有效可听距离≥750m，声音报警器功率不小于100w，可定位远程转向控制并操纵，信号传输距离≥20km。
2.1.7通信设施设备
（1）用于海上风电场海上交通安全相关的船岸通话和船船通话。
（2）通信设施设备包括甚高频（VHF）通话设备、公共移动电话、卫星通话设备等。
（3）所有海上风电项目应根据海上风电场离岸距离，以及甚高频（VHF）通话设备、公共移动电话、卫星通话设备的电波覆盖范围，配置一种或多种通话设施设备。
（4）所有海上风电项目配置的通话设施设备，应达到支持海上风电岸基人员与海上风电场水域全域，及其外围30千米水域内的船舶，以及与所有施工船舶和运维船舶进行可靠稳定通话的配置要求。
（5）配置的通话设施设备的数量，应能确保岸基人员在一套通话设施设备出现故障时，可即时启用另一套可用的设施通话设备，以维持正在进行的船岸通话。
（6）海上风电施工船舶、运维船舶应根据国际公约，以及我国法律法规要求，配备通话设施设备；若有未要求配置的，可根据船舶航行离岸距离，以保障船舶可在任何时间、任何地点与岸基人员建立通话为要求，对应配置一种或多种通话设施设备。
2.1.8气象观测设施
（1）用于主动感知海上风电场水域的风力、风向等气象要素。
（2）应在海上风电场的风机、升压站等设施处，选取至少1个合适地点布设1套气象观测仪。
（3）具备自动记录并显示风力、风向等气象要素数据的功能。
2.1.9水文观测设施
（1）用于主动感知海上风力发电场水域的潮汐、海流等水文要素。
（2）在海上风电场风机或升压站设施处，选取至少1个合适地点布设1套水文观测仪。多项目位于同一临近海域的，可共同建设，共享观测数据。
（3）具备自动记录并显示潮
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