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铁路营业线施工安全培训考试试题

一、选择题（每题2分，共40分）

1.在铁路营业线施工中，设置移动停车信号防护的位置是（）。

A.施工地点两端各800m处

B.施工地点两端各50m处

C.施工地点两端各20m处

D.根据不同速度等级铁路规定的距离设置

答案：D。在铁路营业线施工中，移动停车信号防护的设置距离要根据不同速度等级铁路的规定来确定，不同速度要求的防护距离不同，并非固定的某个数值，所以选D。

2.临近营业线进行（）作业，属于A类施工。

A.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

B.搭设脚手架、膺架等未侵入营业线设备安全限界的施工

C.开挖基坑、降水和挖孔桩施工

D.绑扎钢筋、安装模板等未侵入营业线设备安全限界的施工

答案：A。A类施工是指可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工危险性大，对营业线影响严重，属于A类施工；B、C、D选项相对来说危险性和对营业线的影响程度没有A选项大，不属于A类施工，所以选A。

3.铁路营业线施工天窗分为施工天窗和（）。

A.维修天窗

B.检修天窗

C.调试天窗

D.试验天窗

答案：A。铁路营业线施工天窗主要分为施工天窗和维修天窗，施工天窗用于较大规模的施工，维修天窗用于设备的日常维修等工作，所以选A。

4.防护员必须携带的防护用品不包括（）。

A.对讲机

B.信号旗

C.火炬

D.扫帚

答案：D。防护员在作业时需要通过对讲机与相关人员保持联系，信号旗和火炬用于发出明确的信号，而扫帚并非防护员必须携带的防护用品，所以选D。

5.下列关于施工计划的说法，错误的是（）。

A.施工计划应提前申报

B.可以先施工后补计划

C.施工计划应严格按照审批程序进行

D.未经审批的施工计划不得实施

答案：B。施工计划必须提前申报，严格按照审批程序进行，未经审批的施工计划不得实施，先施工后补计划是严重违反施工管理规定的行为，会带来极大的安全隐患，所以选B。

6.在营业线施工中，使用小型机械时，（）。

A.可以不设防护

B.必须设专人防护

C.只需要在机械旁放置警示标志

D.由施工人员自行决定是否设防护

答案：B。在营业线施工中，使用小型机械也存在一定的安全风险，必须设专人防护，以确保施工安全和营业线行车安全，不能不设防护或只放置警示标志，也不是由施工人员自行决定，所以选B。

7.当列车接近时，施工人员应（）。

A.继续施工

B.停止作业，在安全地点躲避

C.加快施工进度

D.站在原地不动

答案：B。当列车接近时，施工人员必须停止作业，在安全地点躲避，以防止列车运行过程中产生的气流、抛洒物等对施工人员造成伤害，继续施工、加快施工进度或站在原地不动都是非常危险的行为，所以选B。

8.营业线施工“三不动”原则不包括（）。

A.未联系登记好不动

B.对设备性能、状态不清楚不动

C.正在使用中的设备不动

D.未制定施工方案不动

答案：D。营业线施工“三不动”原则是未联系登记好不动、对设备性能、状态不清楚不动、正在使用中的设备不动，未制定施工方案不属于“三不动”原则内容，所以选D。

9.施工单位在营业线施工前，应与（）签订施工安全协议。

A.设计单位

B.监理单位

C.设备管理单位

D.材料供应商

答案：C。施工单位在营业线施工前，应与设备管理单位签订施工安全协议，明确双方的安全责任和义务，以确保施工过程中设备的安全和正常运行，设计单位、监理单位和材料供应商与施工安全协议的签订主体关系不大，所以选C。

10.下列哪种情况不属于营业线施工安全事故（）。

A.列车脱轨

B.施工人员被列车刮碰

C.施工机械损坏

D.影响列车正常运行

答案：C。列车脱轨、施工人员被列车刮碰和影响列车正常运行都直接或间接对营业线行车安全和人员安全造成了危害，属于营业线施工安全事故；施工机械损坏主要是设备自身的问题，未直接涉及到营业线的行车安全和人员安全等关键方面，不属于营业线施工安全事故，所以选C。

11.在营业线施工中，对施工负责人的要求不包括（）。

A.具有丰富的施工经验

B.经过专业培训并取得相应资格

C.可以不了解营业线设备情况

D.熟悉施工方案和安全措施

答案：C。施工负责人在营业线施工中起着关键作用，需要具有丰富的施工经验，经过专业培训并取得相应资格，熟悉施工方案和安全措施，同时必须了解营业线设备情况，以便在施工过程中采取合适的措施保护设备和确保施工安全，所以选C。

12.铁路营业线施工安全管理的方针是（）。

A.安全第一、预防为主、综合治理

B.质量第一、安全第二

C