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铁路连结员：铁路连结员试题及答案五

一、选择题（每题2分，共30分）

1.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

A.70B.75C.80D.85

答案：B。根据铁路相关规定，列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过75mm，以保证列车运行时车钩连接的稳定性和安全性。如果高度差过大，可能导致车钩受力不均，在列车运行过程中出现脱钩等危险情况。

2.调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。

A.20B.30C.40D.50

答案：C。在空线上牵引运行时，调车速度不准超过40km/h。这是考虑到空线运行虽然没有其他车辆的阻挡，但也要保证有足够的制动距离和反应时间，以应对可能出现的突发情况，如线路上的障碍物等。

3.车辆的方位，规定以制动缸活塞杆推出的方向为（）。

A.一位端B.二位端C.前端D.后端

答案：A。车辆方位规定以制动缸活塞杆推出的方向为一位端，这是铁路系统统一的标准，方便在车辆检修、调车作业等过程中准确描述车辆的位置和方向。

4.调车作业中，接近被连挂的车辆时，速度不准超过（）km/h。

A.3B.5C.7D.10

答案：B。接近被连挂的车辆时，速度不准超过5km/h。因为在接近连挂时，需要精确控制车辆的位置和速度，低速行驶可以减少连挂时的冲击力，避免车辆受损，同时也便于及时调整车辆的状态。

5.（）是铁路行车组织工作的基础，所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按其组织行车。

A.列车运行图B.列车编组计划C.运输方案D.车站技术作业过程

答案：A。列车运行图是铁路行车组织工作的基础，它规定了列车在各区间的运行时刻、停靠站点、会让等信息，所有与列车运行有关的铁路各部门，如车站、机务段、工务段等，都必须按照列车运行图组织行车，以保证列车运行的安全、有序和高效。

6.货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门，关闭截断塞门的车辆数不得超过现车总辆数的（）。

A.4%B.5%C.6%D.7%

答案：C。货物列车中关闭截断塞门的车辆数不得超过现车总辆数的6%。这是为了保证列车有足够的制动能力，因为关闭截断塞门后，车辆的制动力会丧失，如果关闭的车辆过多，会影响列车的制动效果，增加行车安全风险。

7.调车作业计划变更股道时，必须（）。

A.停车传达B.口头传达C.重新编制计划D.向调车领导人汇报

答案：A。调车作业计划变更股道时，必须停车传达。因为股道的变更涉及到车辆的运行路径和作业安排的重大改变，停车传达可以确保所有参与调车作业的人员都能准确理解新的作业计划，避免因信息传达不及时或不准确而导致的作业事故。

8.推送车辆时，要先（）。车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。

A.试拉B.连接风管C.调整钩位D.检查车辆

答案：A。推送车辆时要先试拉，试拉的目的是检查车辆之间的连接状态是否良好，确保在推送过程中车辆不会发生分离等情况。车列前部有人瞭望并及时显示信号，可以为调车司机提供前方线路的情况，保证调车作业的安全。

9.线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（）m。

A.1B.1.5C.2D.2.5

答案：B。线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于1.5m。这是为了保证列车运行时不会与线路旁的货物发生碰撞，同时也为铁路工作人员进行线路维护和检修等作业提供必要的空间。

10.编组列车时，车辆连挂后，必须确认（）及通风状态良好。

A.车钩连接状态B.制动状态C.车号D.货物装载状态

答案：A。编组列车时，车辆连挂后必须确认车钩连接状态及通风状态良好。车钩连接状态直接关系到车辆之间的连接是否牢固，通风状态良好则是保证列车制动系统正常工作的前提。

11.调车信号机显示（）灯光，表示准许越过该信号机调车。

A.一个月白色B.一个蓝色C.一个红色D.一个黄色

答案：A。调车信号机显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。蓝色灯光表示不准越过该信号机调车，红色灯光是禁止信号，黄色灯光一般用于其他特定的信号显示含义。

12.在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。

A.车站值班员B.调车领导人C.列车调度员D.站长

答案：A。在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。因为正线、到发线是列车运行的主要线路，调车作业可能会影响列车的正常运行，车站值班员负责车站的行车组织工作，有权根据列车运行情况和调车作业计划，