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工业技术

基于混合储能的燃气轮机黑启动方案研究

薛 荻

（天津华电南疆热电有限公司，天津300450）

摘 要：为解决目前燃气轮机启动严重不稳定的问题，并进一步延长燃气轮机的使用寿命，本文基于混合储

能，研究燃气轮机黑启动方案。对燃气轮机中功率型储能-超级电容器进行选型，并在该基础上，通过燃气

轮机黑启动电源设计、基于混合储能的电源储能结构均压设计、燃气轮机黑启动功率分配和制定充、放电恢

复策略，提出一种新的启动方案，最后对黑启动方案进行仿真。仿真结果表明，新的启动方案可有效提高燃

气轮机运行稳定性，延长燃气轮机使用寿命。

关键词：混合储能；燃气轮机；黑启动

中图分类号：TM 611 文献标志码：A

1 燃气轮机中功率型储能-超级电容器选型2 基于混合储能的燃气轮机黑启动方案设计

现有锂电池需要反复充电，因此使用中存在短时放电

2.1 燃气轮机黑启动电源设计

、，、

性能差寿命短以及后期维护成本高等不足而超级电容

，

[1]为提升燃气轮机黑启动时装置性能并提升燃气轮机

飞轮储能等新技术弥补了传统锂电池在应用中的不足。

[4]

，，

整体优异性本文采用功率变换器并联方式得到如图

超级电容能在较短时间内对电池进行多次不间断地充电和

2所示的等效电路。

，，，

放电还能循环使用寿命长且后期维修经济压力小但

。，

其释放能量和功率密度均达不到设计要求因此将两者

，，

进行有机结合充分利用两者优势以替代单一的能量存

，。

储体系是目前能量存储领域的新的发展趋势为满足该

，

方面设计本文对燃气轮机中功率型储能-超级电容器进

[2]

行了设计。

，

目前市场内动力型储能元件较成熟的应用包括超导

磁储能、飞轮储能、超级电容器及压缩空气储能。其中，

，

作为一种新型储能器件超导磁体的功率响应速度是所有

，，

储能器件中最高的但其自身能耗较高不适合长时间工

。

作飞轮储能和压缩空气储能则需要具有足够的风能和合

，。，

适的压缩空气容器因此不适合推广使用为此本文提

。图2并联等效电路结构图

出了一种基于电容器的新型能量存储元件储能装置通过