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隧道二衬质量通病原因分析及防治措施
一、隧道二衬质量通病的种类
1、隧道二衬裂纹、渗漏水；
2、钢筋保护层不足、二衬钢筋缺失、钢筋间距过大；
3、施工缝不规范；
4、混凝土空响、空洞。
二、隧道二衬裂纹、渗漏水
1、纵向裂纹
隧道二衬纵向裂纹：纵向裂缝平行于隧道轴线，其危害性最大，发展可引起隧道掉拱、边墙断裂，甚至引起整个隧道塌方。纵向裂缝分布具有拱腰部位比拱顶多，双线隧道主要产生在拱腰，单线隧道主要产生在边墙的规律。从受力分析来看，隧道拱顶混凝上衬砌一般是内侧受压形成内侧挤压混凝上衬砌开裂、剥落掉块;拱腰部位主要是混凝土衬砌内侧受拉张开;拱脚部位裂缝则会产生衬砌错动，导致掉拱可能;边墙裂缝常因混凝上衬砌内侧受拉张开而错位，会使整个隧道失稳。
2、环向裂纹
隧道二衬环向裂纹：环向裂缝主要由纵向不均匀荷载、围岩地质变化、沉降缝等处理不当所引起，多发生在洞口或不良地质地带与完整岩石地层的交接处。
3、斜向裂纹
隧道二衬斜向裂纹：斜向裂缝一般和隧道纵轴呈45°左右，也常因混凝土衬砌的环向应力和纵向受力组合而成的拉应力造成的，其危害性仅次于纵向裂缝。
三、隧道衬砌裂缝产生的原因分类
1、界面裂缝（主要有干缩裂缝、温度裂缝等）；
2、荷载作用产生的变形裂缝。
四、预防措施
l)隧道施工方面。加强施工中的地质复查核实工作，对开挖暴露后的围岩情况与设计不符，要及时与设计沟通，做好设计变更，选择正确的施工方法，做好过程控制。
2)二衬混凝土材料改善。二衬混凝土失水收缩和温度差产生的温变是导致隧道二衬裂缝的重要原因之一。首先要严格控制施工配合比，特别是水灰比。通过合理添加膨胀剂等外加剂，可有效降低二衬混凝土温缩和失水收缩，提高二衬的抗裂缝能力。
3)尽可能采用先进的施工技术设备，尽量减少施工对围岩的扰动，提高衬砌质量。施工中可采用光面爆破，严格控制超欠挖，保证二衬结构厚度的均匀性。受隧道二衬安全步距的影响，混凝土距离掌子面太近，爆破施工产生的震动与冲击波也是隧道产生裂纹的原因之一。避免拆模过早，保证二衬早期强度。
五、二衬裂纹的整治措施
1）表面封闭法：如裂缝宽度在0～0.2mm之间，且无明显的剪切滑移、渗水迹象，对结构的强度、刚度、稳定性会产生一定的影响，但不影响结构安全和正常使用，可采用直接涂抹法进行处理，涂抹材料建议用水泥基渗透结晶型材料或环氧树脂混凝土修补，且要加强养护。
2）埋管注浆法：如衬砌混凝土裂缝宽度在0.2～0.5mm之间，无明显错动迹象，但有渗水现象发生，可采用埋管注浆法修补。浆液可采用环氧树脂、聚氨酯浆材等，可加入适量稀释剂以降低浆液粘度，便于灌注。如裂缝有明显的剪切滑移迹象，除采用埋管注浆法外，还应进行锚固注浆。
二衬裂纹整治效果经取芯检查，发现不同队伍整治存在较大偏差、甚至存在假处理现象，现场逐分部纠偏或部分重新整治返工。
3）凿槽嵌补法：如衬砌混凝土裂缝宽度0.5～1mm之间，且无明显的剪切错动渗水迹象，可采用凿槽嵌补法修补。凿槽槽宽2～5cm，槽深根据裂缝深度确定，最大深度不得超过三分之二衬砌厚度。
4）1mm以上的或者有滑移的要根据现场情况制定适合的方案进行整治。
六、隧道二衬渗漏水
衬砌拱墙渗水
仰拱填充（底板）渗水
七、二衬渗漏水产生原因
1）不良地质环境：隧道穿越漂卵石类土、节理发育的岩层、溶洞、暗河等等。
2）衬砌开裂损伤：衬砌纵向、环向、斜向、月牙形裂缝处等渗漏水。
3）结构自身缺陷：防排水设计及施工材料性能差、混凝土抗渗等级低、防排水措施不完善；衬砌未作防腐设计，衬砌腐蚀破坏而漏水。
4）材料：骨料污染、拌合不良、水灰比控制不良。工艺：捣鼓不良、模板漏浆、背后空洞、三缝处理不良。
八、二衬渗漏水有哪些危害
在电力牵引区段，拱部漏水，会造成接触网跳闸、放电漏电，影响安全运营，造成人身伤害。在寒冷和严寒地区，隧道漏水会造成边墙结冰、拱部挂冰，侵入限界，影响隧道正常使用，还会造成衬砌冻胀裂损和洞内线路冻胀起伏不平等病害。在洞内线路排水不良地段，造成土质和软岩地基翻浆冒泥，整体道床下沉裂损病害，冒水多发生在衬砌及隧底，隧底的冒水易引起底板上拱。另外，环境水中含有侵蚀性介质，造成衬砌混凝土和砂浆腐蚀损坏，降低衬砌支撑能力，影响结构安全。
九、二衬渗漏水预防措施
一是做好结构防排水、施工缝和变形缝防水、洞口防排水，严格控制施工工艺及质量，确保盲沟、排水管（沟）排水畅通。建议调平层增设横向排水管，纵向靠近水沟边墙埋设纵向排水盲管。
二是防水板铺设之前，严格检查初支表面渗漏水点，在渗漏水点处增设环向盲管和纵向盲管。
三是处理好三缝，防水板铺设好，严格止水带安装工艺，膨胀止水带（胶）按设计要求做好。
1）引排：当裂缝渗水量较大(以线状流出、滴水)、渗水含泥砂且水压大时,应先做引排。引排开槽的断面形状以矩形或倒梯形为好,
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