2024民航职业技能鉴定考前冲刺试卷【有一套】附答案详解.docxVIP

民航职业技能鉴定考前冲刺试卷

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题50分）

一、单选题（20小题，每小题2分，共计40分）

1、（单选题）罐式加油车油罐内设有（），以减少由于车辆行驶造成剧烈的油液波动。

A.液位计

B.防波挡板

C.高液位装置

D.底部装油装置

正确答案：B

2、（单选题）下列说法不正确的是（）。

A.雷云对大地放电可能引起间接雷电危害

B.雷云对发地放电引起直接雷击危害，内部放电引起间接雷电危害

C.雷云内部放电没有危害

D.雷云对大地放电可能引起直接雷电危害

正确答案：B

3、（单选题）上升沿触发的维持阻塞D触发器，D=0、CP为下降沿到达时（）。

A.触发器置1

B.触发器置0

C.触发器保持原状态

D.触发器翻转

正确答案：B

4、（单选题）CCAR121部中的“60岁条例”适用于（）

A.任何飞行机组必需成员

B.任何机组成员

C.只是机长

正确答案：A

5、（单选题）发动机空中停车后，应首先

A.下放桨距杆到底

B.保持驾驶杆在中立位置

C.用舵保持方向

正确答案：A

6、（单选题）晶闸管有源逆变条件有二个，其中之一就是要求晶闸管的（）。

A.απ

B.απ/2

C.α

D.α=β

正确答案：B

7、（单选题）卤钨灯按卤钨循环原理，减小了（）。

A.钨的发热

B.钨的生成

C.钨在泡壁上的沉淀

D.钨的产生

正确答案：C

8、（单选题）持短期和临时通行证的人员进出机场控制区，应同时出示本人（），自觉接受查验。

A.工作证

B.驾驶证

C.户籍资料

D.有效身份证件

正确答案：D

9、（单选题）多谐振荡器是（）。

A.单稳态电路

B.有两个暂态

C.有两个稳态

D.需外加触发脉冲

正确答案：B

10、（单选题）雪情通告中填写跑道代号时应填写

A.跑道代号数字大的一端的代号

B.跑道代号数字小的一端的代号

C.两个跑道代号

D.入口标高较高的跑道端的代号

正确答案：B

11、（单选题）短期和临时通行证有效期满，（）应及时回收，统一保存，保存期满三个月后方可销毁。

A.证件查验单位

B.门禁系统管理部门

C.证件使用人员

D.申办单位

正确答案：D

12、（单选题）下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（）。

A.运行类别和航班号

B.总燃油量工业

C.舱单和货物全重

正确答案：A

13、（单选题）直升机的桨叶从桨根到桨尖的安装角一般都（）

A.逐渐减小

B.逐渐增大

C.不变

正确答案：A

14、（单选题）如公布的资料为永久性资料，在一级航行通告C)项中应填为

A.PERM

B.EST

C.XX

D.不填写

正确答案：A

15、（单选题）雪情通告的最长有效时间为

A.24小时

B.12小时

C.4小时

D.2小时

正确答案：A

16、（单选题）顺序闪光灯运行后有个别闪光灯不亮时，一要检查闪光灯泡是否烧坏，二是检查灯具控制电路的（）是否正常。

A.组成

B.电路板

C.元器件

D.交、直流电源供电

正确答案：C

17、（单选题）共同负责补充运行的起始、持续、改航、终止的人是（）。

A.机长和主签派员

B.运行主管和总飞行师

C.机长和运行主管

正确答案：B

18、（单选题）下列有关“NOTAMR”和“NOTAMC”的说法中，正确的一个是

A.NOTAMR和NOTAMC同属二级航行通告

B.NOTAMR可以代替NOTAMN中的一部分，NOTAMC却不能取消NOTAMN中的一部分

C.NOTAMC可以取消NOTAMN中的一部分，NOTAMR却不能代替NOTAMN中的一部分

D.NOTAMR必须全部代替NOTAMN，NOTAMC也必须全部取消NOTAMN

正确答案：D

19、（单选题）油料落入口腔、眼睛时，会使人（）等病状。

A.使人发烧、发热

B.使人腹泄、腹疼

C.使人抽筋、哆嗦

D.使人黏膜枯萎，有时会出血

正确答案：D

20、（单选题）提供雷达情报服务时，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突，雷达管制员应当（）。

A.如航空器驾驶员提出请求，应当立即指挥不明航空器避让

B.向其管制下的航空器通报不明航空器情报

C.冲突危险不存在时，无需通知航空器

D.如果二次雷达高度未经证实，应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险