2025年民航职业技能鉴定模拟试题及参考答案详解【完整版】.docxVIP

民航职业技能鉴定模拟试题

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题50分）

一、单选题（20小题，每小题2分，共计40分）

1、（单选题）直升机前飞时，可能在_______方位内出现返流区。

A.0°~90°~180°

B.180°~270°~360°

C.90°~180°~270°

正确答案：B

2、（单选题）判断一个电路是否能产生振荡，应看它是否存在（）和振幅平衡条件。判断一个电路是否能产生振荡，应看它是否存在（）和振幅平衡条件。

A.自激振荡

B.外借信号源

C.正反馈

D.负反馈

正确答案：D

3、（单选题）作起落航线飞行的航空器与最低安全高度上的航空器，其垂直间隔不得小于（）米。

A.100

B.200

C.300

D.500

正确答案：C

4、（单选题）填写通行证申请表、变更表以及通行证专用介绍信前，必须认真阅读填表须知，严格按要求如实填写，并由本单位（）签署申办意见并加盖单位公章。

A.申办人员

B.联络员

C.通行证申请人

D.主要负责人

正确答案：D

5、（单选题）放大器上限频率(高频特性)的存在是由于()的影响造成的。

A.耦合电容

B.旁路电容

C.电阻

D.晶体管电容

正确答案：D

6、（单选题）防止静电着火事故的措施有（）。

A.减少静电的产生；加速静电泄漏，防止静电积聚；消除火花放电；防止存在爆炸性气体

B.增加静电产生；加速静电积聚；采用火花防电；防止存在气体

C.增加静电产生；加速静电积聚；消除火花放电；防止存在爆炸性气体

D.减少静电的产生；防止静电积聚；采用火花放电；防止存在气体

正确答案：A

7、（单选题）D类空域内，放行同速度的航空器，同航迹同高度跨海洋仪表飞行最低间隔标准为（）分钟。

A.5

B.10

C.15

D.20

正确答案：D

8、（单选题）放大电路中，（）可以使放大倍数比较稳定、通频带加宽、失真减小、补偿温度的影响等。

A.引入负反馈

B.引入正反馈

C.加入稳定电源

D.加入控制器

正确答案：A

9、（单选题）（）是上海机场控制区通行证的主管单位。

A.驻场单位

B.安检护卫

C.上海市公安局国际机场分局

D.机电信息

正确答案：C

10、（单选题）以下符合控制区长期人员通行证受理条件的是（）

A.长期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员

B.短期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员

C.临时在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员

D.因应急救援等工作需要进入控制区的人员

正确答案：A

11、（单选题）若皮肤经常与油料接触时，会产生（）等病状。

A.使人抽筋、哆嗦

B.使人产生干燥、裂口、皮炎

C.使人腹泄、腹疼

D.使人发烧、发热

正确答案：B

12、（单选题）雪情通告的最长有效时间为

A.24小时

B.12小时

C.4小时

D.2小时

正确答案：A

13、（单选题）自动控制是指（）情况下，利用控制器去使生产过程或被控对象中的物理量能准确按期望规律运行。

A.没有人参与

B.没有人直接参与

C.有人直接参与

D.有人参与

正确答案：B

14、（单选题）（）灭火法是取消助燃物。

A.冷却

B.窒息

C.水

D.隔离

正确答案：B

15、（单选题）在较高温度下，燃料与（）接触，更容易导致燃料中不安定成分的氧化，生成沉淀物，破坏燃料质量。

A.空气、水分

B.防冰添加剂

C.抗静电添加剂

D.空气、金属

正确答案：D

16、（单选题）下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（）。

A.起飞机场、中途机场、目的地机场、备降机场

B.机上所有乘客的名字和最低燃油量

C.货物重量、平衡数据

正确答案：A

17、（单选题）简易进近灯光系统必须由一行位于（），并尽可能延伸到距跑道入口不小于（）处的灯具组成。

A.跑道端线上/40M

B.跑道边线上/400M

C.跑道中线延长线上/420M

D.滑行道端线上/420M

正确答案：C

18、（单选题）进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后，应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出（）情报。

A.进近许可；仪表或目视飞行的进近程序

B.使用跑道；高度表拨正值

C.风向、风速值；气象报告的云高低于目视进近最低下降高度，或气象报告能见度小于目视进近最低气象条