2025年民航职业技能鉴定试卷【完整版】附答案详解.docxVIP

2025年民航职业技能鉴定试卷【完整版】附答案详解.docx

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民航职业技能鉴定试卷

考试时间:90分钟;命题人:教研组

考生注意:

1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟

2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。

第I卷(选择题50分)

一、单选题(20小题,每小题2分,共计40分)

1、(单选题)“机组成员”的正确解释是:

A.只包括在飞行中在机上被分配有任务的驾驶员、飞行机械员或领航员

B.在飞行中的飞机上执行飞行任务的人员

C.在飞行中被分配有具体职责的任何相上人员,除了驾驶员和飞行机械员

正确答案:B

2、(单选题)将悬浮于燃油中的水滴分离出来,让燃油顺利通过是()的工作原理。

A.燃油滤芯

B.聚结滤芯

C.一级滤芯

D.二级滤芯

正确答案:D

3、(单选题)下列关于一级航行通告A)项的说法中正确的是

A.不能同时填写一个或一个以上的飞行情报区代码

B.最多可同时填写七个飞行情报区四字地名代码

C.如该地区无固四字地名代码时则,在A)项中须用大写的汉语拼音表示

D.如该通告涉及一个以上的飞行情报区时,该项可以不填写

正确答案:B

4、(单选题)共阳极半导体数码管(LED)是指()。

A.阳极连在一起,接高电平,阴极为高电平的发光二极管亮

B.阳极连在一起,接高电平,阴极为低电平的发光二极管亮

C.阳极连在一起,接低电平,阴极为高电平的发光二极管亮

D.阳极连在一起,接低电平,阴极为低电平的发光二极管亮

正确答案:A

5、(单选题)航线上目视飞行,不同高度飞行的航空器之间的垂直间隔不得少于()米。

A.300

B.400

C.500

D.600

正确答案:A

6、(单选题)对于国内运行航空承运人的机长,其航线检查要求是怎样的()

A.航线检查是每12个月内在所飞的一个型别飞机上有要求

B.航线检查只有当驾驶员计划在特定区域与机场飞行时有要求

C.航线检查每12个月内驾驶员可能飞的每一型别飞机上有要求

正确答案:A

7、(单选题)_________飞行状态桨叶不会产生自然挥舞运动

A.前飞

B.无风中垂直升降或悬停飞行

C.侧飞

正确答案:B

8、(单选题)为了防止静电着火,其中一个措施是()。

A.加速静电积聚

B.加速静电积聚

C.减少静电的产生

D.减少静电的产生

正确答案:C

9、(单选题)油料及油料蒸汽中毒会使人()。

A.使人黏膜枯萎,有时会出血等病状

B.使人产生头昏、疲倦、想睡等病状

C.使人产生干燥、裂口、皮炎等病状

D.以上全包括

正确答案:D

10、(单选题)电压增益和电流增益都很高的电路是()电路。

A.共发射极

B.共基极

C.共集电极

D.射极跟随器

正确答案:A

11、(单选题)在外加脉冲作用下,单稳态触发器()。

A.由暂稳态翻转到稳态

B.由稳态翻转到暂稳态

C.由一个稳态翻转到另一稳态

D.状态不变

正确答案:B

12、(单选题)防止不同油料混合或油中含有水和空气,可()静电产生。

A.减少

B.增加

C.稳定

D.改变

正确答案:A

13、(单选题)()灭火法是将火源与可燃物隔离。

A.灭火器

B.窒息

C.冷却

D.隔离

正确答案:D

14、(单选题)()灭火法是取消助燃物。

A.冷却

B.窒息

C.水

D.隔离

正确答案:B

15、(单选题)相对飞行的两架航空器,雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时,()指挥航空器相互穿越高度层。

A.不可以

B.可以

C.不一定

D.视情况而定

正确答案:A

16、(单选题)所谓放大器工作在闭环状态,是指()。

A.考虑信号源内阻

B.有反馈通路

C.接入负载

D.信号源短路

正确答案:B

17、(单选题)下面哪一项是驾驶员在重新建立近期经历时所必须要求的内容?

A.至少1次盘旋进近着陆

B.至少1次全停着陆

C.至少1次精密进近至该合格证持有人经批准的最低天气标准下

正确答案:B

18、(单选题)飞行签派员最大连续执勤时间是()。

A.12h

B.10h

C.8h

正确答案:B

19、(单选题)化学性爆炸中()在爆炸时并不一定发生燃烧反应

A.锅炉爆炸

B.物理性爆炸

C.简单分解的爆炸物的爆炸

D.受压容器爆炸

正确答案:C

20、(单选题)接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后,管制员采取的措施不恰当的是()。

A.了解失效原因和处理结果

B.了解其续航时间

C.按照航空器驾驶员的决定,及时提供飞行情报

D.

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