2025年二建《市政实务》考试测试题及答案解析.docxVIP

2025年二建《市政实务》考试测试题及答案解析

一、单项选择题（每题1分，共20分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.下列城镇道路中，必须设置中央分隔带的是（）。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

答案：A

解析：快速路是为流畅地处理城市大量交通而建设的道路，为保证其快速、安全的通行要求，必须设置中央分隔带，将往返交通完全分隔。主干路虽然也较为重要，但不一定必须设置中央分隔带；次干路和支路主要承担局部区域的交通，通常不设置中央分隔带。所以本题选A。

2.下列沥青路面结构层中，主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是（）。

A.中面层

B.下面层

C.基层

D.垫层

答案：D

解析：垫层是介于基层与土基之间的层次，其主要作用是改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化的影响。中面层和下面层属于沥青面层的一部分，主要功能是承受车辆荷载的垂直力、水平力和冲击力等；基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到垫层和土基中去。所以本题选D。

3.下列关于水泥混凝土路面垫层的说法，不正确的是（）。

A.水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层

B.路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层

C.垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好

D.季节性冰冻地区的中、轻交通道路不需设置垫层

答案：D

解析：季节性冰冻地区，路面总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型、土质的不同，其差值应以垫层材料补足。所以即使是中、轻交通道路在季节性冰冻地区也可能需要设置垫层。选项A、B、C的说法都是正确的。所以本题选D。

4.关于桥梁支座的说法，错误的是（）。

A.支座传递上部结构承受的荷载

B.支座传递上部结构承受的位移

C.支座传递上部结构承受的转角

D.支座对桥梁变形的约束应尽可能的大，以限制梁体自由伸缩

答案：D

解析：桥梁支座的作用是将上部结构的荷载可靠地传递给墩台，并同时能适应桥梁上部结构由于荷载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素引起的位移和转角。所以选项A、B、C正确。支座对桥梁变形应提供一定的自由度，而不是尽可能大的约束，否则会影响梁体的正常变形，甚至导致结构损坏。所以本题选D。

5.适用于浅水河流的大跨径钢桥架设方法有（）。

A.门架吊机整孔架设法

B.浮运平转假设法

C.拖拉架设法

D.自行吊机整孔架设法

答案：C

解析：拖拉架设法是将梁体在路堤、支架或已架设好的部分梁体上拼装或浇筑成型后，通过设置在墩台上的滑道，用拖拉设备将梁体纵向拖拉就位的方法，适用于浅水河流的大跨径钢桥架设。门架吊机整孔架设法适用于地面无水、孔数较多的中小跨径预制梁板安装；浮运平转假设法适用于深水河流或滨海河流处的大跨径桥梁；自行吊机整孔架设法适用于平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。所以本题选C。

6.关于装配式梁（板）吊装要求的说法，正确的是（）。

A.吊装就位时混凝土强度为梁体设计强度的70%

B.调移板式构件时，不用考虑其哪一面朝上

C.吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担

D.预应力混凝土构件待孔道压浆强度达20MPa才能吊装

答案：C

解析：装配式梁（板）吊装就位时，混凝土强度一般不应低于设计强度的75%，所以选项A错误；调移板式构件时，必须考虑其哪一面朝上，因为板的上下面构造和受力情况不同，所以选项B错误；预应力混凝土构件待孔道压浆强度达设计强度的75%才能吊装，所以选项D错误。当吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担，以保证构件的受力均匀和吊装安全。所以本题选C。

7.关于箱涵顶进施工的说法，正确的是（）。

A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%

B.当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进

C.箱涵顶进必须避开雨期

D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程

答案：D

解析：箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层及保护层按设计完成，所以选项A错误；当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进，找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进，所以选项B错误；箱涵顶进应尽可能避开雨期施工，但不是必须避开，若在雨期施工，应做好防雨及防洪排水工作，所以选项C错误。顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程，监控箱涵顶进时的高程变化。所以本题选D。

8.关于小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。

A.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用

B.小导管安装位置应正确并具