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2025年“达人英才计划”四川通川区引进73名高层次人才笔试高频难、易错点备考题库

第一部分单选题(50题)

1、2015年4月30日，中央政治局会议审议通过的《京津冀协同发展规划纲要》指出，推动京津冀协同发展是一个重大国家战略，核心是（）。

A.统筹行政指令、市场意愿和法律意志

B.要素资源整合、消除行政壁垒

C.落实京津冀协议责任机制

D.有序疏解北京非首都功能

【答案】：D

【解析】推动京津冀协同发展作为重大国家战略，其核心在于有序疏解北京非首都功能。统筹行政指令、市场意愿和法律意志并非京津冀协同发展的核心内容，它没有精准抓住该战略要解决的关键问题。要素资源整合、消除行政壁垒是推动京津冀协同发展过程中需要解决的重要方面，但这只是达成战略目标的手段，并非核心。落实京津冀协议责任机制同样是保障协同发展顺利推进的措施，而不是核心。有序疏解北京非首都功能，能够有效解决北京“大城市病”、优化京津冀城市布局和空间结构、培育新的区域增长极，促进区域协调发展，所以是京津冀协同发展的核心。

2、某地方性法规规定，企业终止与职工的劳动合同，必须给予相应经济补偿。某企业认为该规定与劳动法相抵触，其可以维护自身权益的途径是（）。

A.向全国人大书面提出进行审查的建议

B.向全国人大常委会书面提出进行审查的建议

C.向国务院书面提出进行审查的要求

D.向省人大书面提出进行审查的要求

【答案】：B

【解析】依据《中华人民共和国立法法》，公民、法人或者其他组织认为行政法规、地方性法规、自治条例和单行条例同宪法或者法律相抵触的，可以向全国人民代表大会常务委员会书面提出进行审查的建议。本题中某企业认为地方性法规规定与劳动法相抵触，其作为企业属于其他组织，有权向全国人大常委会书面提出进行审查的建议来维护自身权益。全国人大是我国最高国家权力机关，其主要职责是进行立法、选举国家机关工作人员等重大事项，通常不直接受理法规审查建议。国务院是国家最高行政机关，主要负责行政管理等工作，企业不能向国务院书面提出对地方性法规与法律抵触问题进行审查的要求。省人大是地方国家权力机关，企业也不能向省人大书面提出此类审查要求。所以企业维护自身权益的途径是向全国人大常委会书面提出进行审查的建议。

3、行政复议机关自受理申请之日起（）内作出行政复议决定。

A.三十日

B.六十日

C.七十日

D.九十日

【答案】：B

【解析】行政复议机关应当自受理申请之日起六十日内作出行政复议决定；但是法律规定的行政复议期限少于六十日的除外。情况复杂，不能在规定期限内作出行政复议决定的，经行政复议机关的负责人批准，可以适当延长，并告知申请人和被申请人；但是延长期限最多不超过三十日。因此该题正确答案对应的时间是六十日。

4、公文区别于其他文章的主要之点是：

A.公文形成的主体是国家机关及其他社会组织

B.公文形成的条件是行使职权和实施管理

C.公文是具有特定效力与规范体式的文件

D.公文是办理公务的重要工具之一

【答案】：C

【解析】该题是询问公文区别于其他文章的主要之点。首先分析每个要点，公文形成的主体是国家机关及其他社会组织，这只是说明了公文的产生来源主体，很多其他类型的文章也可能由类似主体创作，不能突出公文与其他文章的本质区别；公文形成的条件是行使职权和实施管理，这只是在阐述公文产生的背景情况，其他文章也可能与职权和管理相关，并非主要区别点；公文是办理公务的重要工具之一，强调了公文的工具属性，但不是其区别于其他文章的核心特征。而公文是具有特定效力与规范体式的文件，这一特性是其他普通文章所不具备的，特定效力保证了公文的权威性和执行力，规范体式使公文有统一的标准和格式要求，这是公文区别于其他文章的主要标志。所以正确答案描述的是公文具有特定效力与规范体式这一关键特性。

5、开车是一项有风险的交通行为，驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大，往往决定着潜在事故是否可能发生。研究认为，女驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低，且在应激环境下反应不如男性积极，对突发事件不能应付。此外，男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异，视野、体力、空间能力等方面，男女间的平均差距都相当明显。由此，有人提出，相比男司机，女司机确实更有“马路杀手”的一面，即更容易造成严重的交通事故。以下各项如果为真，哪项不能驳斥上述观点？（）

A.女司机造成重大事故的几率远低于男司机，女司机肇事事故中死亡人数约为男司机的1/50

B.相比男司机，女司机拥有更为良好的驾驶习惯，也更加注重不要超速，有利于行车安全

C.领取驾驶证的女司机数量虽多，但真正开车的人并不多，以北京为例，男女司机的比例为7：3

D.平均来说，同样里程的驾驶，男司机负全责的交通事故的发生率要远高于女司机

【答案】：C