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线路工测试题（含答案）

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.标准轨距铁路的轨距设计值为（）

A.1430mmB.1435mmC.1440mmD.1450mm

答案：B

2.60kg/m钢轨的轨头宽度为（）

A.67mmB.70mmC.73mmD.75mm

答案：C（60kg/m钢轨参数：轨高176mm，底宽150mm，头宽73mm）

3.线路允许速度120km/h＜v≤160km/h时，轨距静态容许偏差管理值为（）

A.+6mm，-2mmB.+5mm，-2mmC.+4mm，-2mmD.+3mm，-2mm

答案：B（依据《铁路线路修理规则》，120＜v≤160时轨距偏差管理值为+5-2mm）

4.普通线路接头螺栓扭矩应达到（）

A.400N·mB.500N·mC.600N·mD.700N·m

答案：C（60kg/m钢轨普通接头螺栓扭矩标准为600-700N·m，取中间值）

5.道岔护轨平直段轮缘槽宽度应为（）

A.42mmB.44mmC.46mmD.48mm

答案：B（标准护轨平直段轮缘槽宽度44mm，容许误差-2+1mm）

6.线路爬行量超过（）时应进行整正轨缝

A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm

答案：B（爬行量超过20mm需调整轨缝，防止钢轨应力集中）

7.液压起拨道器最大起道力一般不小于（）

A.100kNB.150kNC.200kND.250kN

答案：C（常用液压起拨道器技术参数：最大起道力200-300kN）

8.无缝线路缓冲区钢轨接头螺栓扭矩应达到（）

A.700N·mB.800N·mC.900N·mD.1000N·m

答案：D（无缝线路缓冲区接头属于关键连接，扭矩要求≥1000N·m）

9.线路翻浆冒泥病害主要发生在（）

A.道床不洁地段B.钢轨接头处C.曲线外股D.道岔转辙部分

答案：A（翻浆冒泥的根本原因是道床污染导致排水不良）

10.线路上使用的一级道砟粒径级配范围是（）

A.20-70mmB.16-60mmC.10-50mmD.5-40mm

答案：B（一级道砟粒径标准：16-60mm占比≥90%）

11.曲线外轨超高计算公式为h=11.8v2/R，其中v的单位是（）

A.km/hB.m/sC.km/sD.m/h

答案：A（公式中v为列车平均运行速度，单位km/h）

12.钢轨轻伤标记▲应标记在（）

A.轨头内侧B.轨腰C.轨头外侧D.轨底

答案：B（轻伤标记统一标记在轨腰部位，便于检查）

13.线路作业时，驻站联络员与现场防护员通话间隔不得超过（）

A.3分钟B.5分钟C.7分钟D.10分钟

答案：B（《铁路工务安全规则》规定通话间隔不超过5分钟）

14.更换钢轨时，新轨与旧轨的高度差不得大于（）

A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

答案：B（防止高低差导致列车冲击）

15.道岔基本轨垂直磨耗，在允许速度＞120km/h的正线上超过（）时为重伤

A.6mmB.8mmC.10mmD.12mm

答案：A（120km/h以上正线基本轨垂直磨耗重伤标准6mm）

16.线路捣固车作业后，道床肩宽应保持（）

A.400mmB.450mmC.500mmD.550mm

答案：C（机械化捣固后道床肩宽标准为500mm，曲线外侧加宽50mm）

17.钢轨铝热焊缝伤损中，最危险的缺陷是（）

A.气孔B.夹渣C.未焊透D.裂纹

答案：D（裂纹属于扩展性缺陷，直接影响行车安全）

18.线路上使用的防爬器，每个接头至少安装（）

A.1对B.2对C.3对D.4对

答案：B（每接头安装2对防爬器，增强轨道纵向阻力）

19.检查钢轨伤损时，0°探头主要探测（）

A.轨头核伤B.轨腰水平裂纹C.轨底横向裂纹D.轨面擦伤

答案：B（0°探头发射水平超声波，主要检测轨腰水平缺陷）

20.线路胀轨跑道的临界轨温为（）

A.设计锁定轨温+20℃B.设计锁定轨温+25℃

C.设计锁定轨温+30℃D.设计锁定轨温+35℃

答案：A（胀轨跑道临界轨温一般为锁定轨温+20℃左右）

二、判断题（每题1分，共10分。正确打√，错误打×）

1.线路上使用的木枕，其道钉应与木枕垂直打入（）

答案：×（木枕道钉应与轨底坡方向一致，约成80°角）

2.曲线正矢作业验收