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电动汽车充电与驱动一体化：拓扑结构解析与控制策略优化

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球能源短缺与环境污染问题日益严峻的大背景下，新能源汽车作为一种清洁能源交通工具，正逐步成为汽车产业发展的核心方向。纯电动汽车凭借其以蓄电池和驱动电机构成的系统动力来源，展现出技术成熟且成本较低的显著优势，在新能源汽车领域中占据了重要地位。国际能源署（IEA）的数据显示，截至2023年底，全球电动汽车保有量已突破1.6亿辆，年销售量更是达到了1465万辆，这一数据直观地反映出电动汽车在市场上的迅猛发展态势。

充电系统作为电动汽车运行过程中能量补给的关键环节，其性能的优劣直接关系到电动汽车的使