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列车在区间发生投毒案件时现场司机岗位的分工
1、运用车载无线，迅速行调汇报状况（信息流通）。
2、根据行调命令将列车前进（后退）至就近车站。（如车载无线
故障，无法联络到行调，列车只能正运行至前方站。到站后应立即
运用站台头部的行调热线，与行调获得联络）
3、列车到站后，迅速打开站台侧所有客室车门，运用车厢广播
引导乘客往站台上疏散。
4、引导站台上的乘客往站厅疏散，及时急救伤员。待乘客基本
疏散完毕后，立即撤至安全地带。
注：汇报内容时间、地点、现场受伤人员日勺初步症状、客流状况、
影响程度、目前车站状况等。
到站列车发生投毒案件时现场司机岗位的分工
1、运用车载无线，迅速行调汇报状况（信息流通）。
2、迅速打开站台侧所有客室车门，运用车厢广播引导乘客往站
台上琉散。
3、运用车载无线，迅速行调汇报。（也可以使用站台头部
日勺行调热线）
4、引导站台上的乘客往站厅疏散，及时急救伤员。
5、待乘客基本疏散完毕后，立即撤至安全地带。
到站列车发生火灾时现场司机岗位的分工
1、运用车载无线，迅速行调汇报状况（信息流通）
2、迅速打开所有站台侧客室车门，运用车厢广播引导乘客往站
台上疏散。
3、运用车载无线，迅速行调汇报。（也可以使用站台头部
日勺行调热线）
4、疏散乘客的同步，赶赴车厢着火点，运用列车自带日勺灭火器,
进行初期扑救。
汇报内容：时间、地点、现场火情、车站（车厢）客流状况、影
响程度、目前车站（列车）状况、与否需要支援等。
列车在区间发生火灾时现场司机岗位的分工（列车无法继续运行）
1、运用车载无线，迅速行调汇报状况（信息流通）。（在
高架/地面区间发生时，提醒行调邻线需采用防护措施，以便乘客疏
散。）
2、按照行调命令，打开客室车门及司机室紧急疏散门，运用车
厢广播引导乘客在区间内按迎风面方朝就近车站疏散。
3、疏散乘客的同步，赶赴着火点，运用列车自带的灭火器，进
行初期扑救。
4、确认车厢内口勺乘客完全疏散后，方可撤离。
汇报内容：时间、地点、现场火情、车站（车厢）客流状况、影响
程度、目前车站（列车）状况、与否需要支援等。
到站列车发生爆炸时现场司机岗位的分工
1、运用车载无线，迅速行调汇报状况（信息流通）。
2、迅速打开站台侧所有客室车门，运用车厢广播引导乘客往站
台上疏散。
3、运用车载无线，迅速行调汇报。（也可以使用站台头部
日勺行调热线）
4、疏散乘客的同步，赶赴事发地点，汇同值班站长保护现场，
维护秩序，设置警戒区。（如现场有可疑物品，应立即汇报警务站。）
5、如爆炸引起火灾，应运用列车自带的灭火器，进行初期扑救。
汇报内容：时间、地点、现场状况（与否引起火灾）、客流状况、
影响程度、目前车站状况、与否需要支援等。
到站列车发生投毒案件时现场司机岗位的分工
1、运用车载无线，迅速行调汇报状况（信息流通）。
2、迅速打开站台侧所有客室车门，运用车厢广播引导乘客往站
台上疏散。
3、运用车载
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