2024年一级建造师民航机场助航灯光串联回路接地故障定位方法练习.docVIP

2024年一级建造师民航机场助航灯光串联回路接地故障定位方法练习

单项选择题（每题2分，共20题）

1.民航机场助航灯光串联回路接地故障时，首先应检查的是（）

A.灯泡B.隔离变压器C.灯箱D.电缆接头

答案：D。解析：电缆接头容易因施工质量、老化等原因出现接地故障，是首先应检查的部位。灯泡主要问题多是损坏而非接地；隔离变压器接地故障概率相对较小；灯箱接地故障一般也不如电缆接头常见。

2.用于检测助航灯光串联回路接地故障的仪器是（）

A.万用表B.兆欧表C.接地电阻测试仪D.示波器

答案：C。解析：接地电阻测试仪专门用于测量接地电阻，可检测助航灯光串联回路是否存在接地故障。万用表主要测电压、电流、电阻等常规电学量；兆欧表主要测绝缘电阻；示波器用于观察电信号波形等，均不适合检测接地故障。

3.助航灯光串联回路接地故障可能导致（）

A.灯光亮度增强B.部分灯光不亮C.灯光闪烁D.电源电压升高

答案：B。解析：接地故障会使回路电流异常，可能烧断保险等，导致部分灯光得不到正常供电而不亮。一般不会使灯光亮度增强；灯光闪烁多是其他如接触不良等原因；电源电压不会因接地故障升高。

4.若助航灯光串联回路某点接地，接地电阻为10Ω，此时回路电流会（）

A.增大B.减小C.不变D.无法确定

答案：A。解析：接地后相当于回路电阻减小，根据欧姆定律I=U/R（U为电源电压，R为回路电阻），在电源电压不变情况下，电阻减小，电流增大。

5.助航灯光串联回路接地故障排查时，对隔离变压器应检查（）

A.初级绕组绝缘B.次级绕组接地情况C.铁芯温度D.变比

答案：B。解析：隔离变压器次级绕组接地情况可能引发串联回路接地故障，所以重点检查此项。初级绕组绝缘问题不一定直接导致串联回路接地；铁芯温度主要反映变压器发热情况；变比与接地故障关系不大。

6.助航灯光串联回路接地故障定位时，利用分段检测法，首先应（）

A.从电源端开始分段B.从回路中间分段C.从负载端开始分段D.随意分段

答案：B。解析：从回路中间分段检测可以较快缩小故障范围，若中间段正常，则故障在另一半段，若中间段有问题，则在中间段继续查找，比从两端开始更高效。

7.以下哪种情况最可能导致助航灯光串联回路接地故障（）

A.灯泡功率过大B.电缆外皮破损C.灯具反射罩损坏D.镇流器故障

答案：B。解析：电缆外皮破损会使电缆芯线与大地接触，引发接地故障。灯泡功率过大主要影响灯光亮度等；灯具反射罩损坏不影响接地；镇流器故障多影响灯光启动和稳定发光，一般不会直接导致接地。

8.助航灯光串联回路接地故障时，回路绝缘电阻会（）

A.增大B.减小C.不变D.先增大后减小

答案：B。解析：接地故障意味着有电流流入大地，相当于回路绝缘性能下降，绝缘电阻减小。

9.当助航灯光串联回路发生接地故障，且故障点靠近电源端时，故障特征表现为（）

A.较多灯光不亮B.少数灯光不亮C.灯光全部闪烁D.灯光亮度无变化

答案：A。解析：靠近电源端接地，会使回路前端部分得不到正常供电，导致较多灯光不亮。

10.检测助航灯光串联回路接地故障，以下工具中最不适合的是（）

A.钳子B.电笔C.电压表D.接地电阻测试仪

答案：A。解析：钳子主要用于夹取、剪切等操作，无法直接检测接地故障。电笔可初步判断是否带电，电压表可检测电压变化辅助判断故障，接地电阻测试仪专门检测接地故障。

11.助航灯光串联回路接地故障定位过程中，对灯箱检查的重点是（）

A.灯箱密封性B.灯箱内布线C.灯箱颜色D.灯箱安装高度

答案：B。解析：灯箱内布线可能因老化、磨损等出现接地情况，是检查重点。灯箱密封性主要影响防水等；灯箱颜色和安装高度与接地故障无关。

12.助航灯光串联回路接地故障时，电源侧保护装置可能会（）

A.误动作B.不动作C.动作时间延长D.动作时间缩短

答案：A。解析：接地故障使回路电流等参数改变，可能导致电源侧保护装置误动作。一般不会不动作；动作时间延长或缩短不是常见情况。

13.对于助航灯光串联回路接地故障，以下说法正确的是（）

A.只影响一盏灯B.可能影响多盏灯C.不会影响灯光亮度D.一定会导致电源损坏

答案：B。解析：接地