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焊工理论考试7.25
部门:姓名:分数:
一、单选题(每题1分,60题,总共60分)
1、登高梯子必须符合安全要求,放置要稳妥,防止滑倒或倾斜,梯子和地面夹角宜在()度为好。
A.50
B.60
C.70
2、16、17号钩体钩尾销孔周围()范围内裂纹时焊修。
A.25mm
B.30mm
C.35mm
3、酸性焊条与碱性焊条相比,焊接时对锈、水、油污等产生气孔的敏感性()。
A.大
B.小
C.差不多
4、车钩托梁磨耗大于()时堆焊后磨平,横裂纹时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
5、人力制动机滑轮组装圆销与垫圈焊接时,应达到圆周满焊,垫圈与组装件须有()mm的轴向间隙。
A.1~3
B.3~8
C.0~5
6、鉴别材质为B级钢时,使用()电焊条。
A.J506
B.J607
C.J606
7、焊机的电源线长度应不超过()m。
A.2
B.5
C.10
8、钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修,前导向角须恢复()凸台原型。
A.2mm
B.3mm
C.5mm
9、E级钢铸件焊接时,环境及工件温度应高于()方可施焊。
A.2℃
B.3℃
C.4℃
10、CO2气体保护焊时,电源极性采用()。
A.直流正接
B.直流反接
C.交流电源
11、钩尾框框身以外厚度磨耗大于()时纵向堆焊后磨平。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
12、低碳钢含碳量低,含碳量()的低碳钢,产生焊接裂纹的倾向小。
A.≤0.35%
B.≤0.25%
C.≤0.35%
13、13A型车钩钩身磨耗板规格为()。
A.200mm×120mm×6mm
B.175mm×90mm×6mm
C.250mm×100mm×6mm
14、货车及配件的焊修是为消除存在的()、磨耗、腐蚀过限,不同材质的货车或配件要采用不同的焊接材料和焊接工艺,达到维护货车或货车配件基本性能的目的。
A.裂纹
B.生锈
C.极大破损
15、焊接时,由于锰及化合物进入焊工体内,易引起()。
A.焊工尘肺
B.锰中毒
C.焊工“金属热”
16、13型钩舌护销凸缘部分裂纹向孔内延伸(凸台高度除外)不超过()时焊修,超过时更换。
A.8mm
B.10mm
C.12mm
17、C级钢配件焊修裂纹时,根据板厚情况,将裂纹部位开出()的V型、X型或U型坡口,坡口深度和长度根据裂纹情况而定,以消除裂纹痕迹为准。
A.40°±5°
B.50°±5°
C.60°±5°
18、L-A型、L-B型组合式制动梁滑块根部横裂纹长度不大于()时焊修后磨平。
A.5mm
B.10mm
C.20mm
19、中梁翼板与枕梁上、下盖板连接处横裂纹未延及腹板时,焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装三角形补强板,直角边长度不小于()mm。
A.130mm
B.140mm
C.150mm
20、普通低合金结构钢焊接时最容易出现的焊接裂纹是()。
A.热裂纹
B.冷裂纹
C.再热裂纹
21、高强度钢焊接,钢材组合为中国HG785E+中国HG785E时,匹配焊接材料为日本YM-80焊丝,()焊条。
A.ER100S-G
B.YM-80A
C.E11018-G
22、手工电弧焊焊接材料按焊条药皮熔化后的熔渣特性分()。
A.酸性焊条和碱性焊条
B.酸性焊条和重型焊条
C.碱性焊条和中兴焊条
23、钎焊加热温度(),母材不熔化,而且也不需施加压力。
A.较高
B.较低
C.相当高
24、敞车端墙板内凹、外胀大于()时调修。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
25、钢材的合金含量,特别是碳含量愈高,焊接性往往愈差,可选用的焊接方法种类愈有限。对于不锈钢,通常可采用()。
A.电弧焊
B.钎焊
C.熔化焊
26、交叉杆扣板组装螺栓焊接时,应达到()。
A.点焊固
B.对接圆周满焊
C.双面焊
27、
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