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新《铁道概论》考试题库(+答案)【推荐】

一、选择题

1.世界上第一条铁路出现在（）

A.美国B.英国C.法国D.德国

答案：B。世界上第一条铁路是1825年在英国建成的斯托克顿达林顿铁路，所以选B。

2.我国第一条自行设计和建造的铁路是（）

A.唐胥铁路B.京张铁路C.成渝铁路D.宝成铁路

答案：B。唐胥铁路是我国第一条自建铁路，但它不是自行设计的；京张铁路是詹天佑主持设计和修建的我国第一条自行设计和建造的铁路，所以选B。成渝铁路是新中国成立后建成的第一条铁路干线；宝成铁路是我国第一条电气化铁路。

3.轨距是指（）

A.两根钢轨轨头内侧之间的距离

B.两根钢轨轨头外侧之间的距离

C.两根钢轨轨腰内侧之间的距离

D.两根钢轨轨底外侧之间的距离

答案：A。轨距的定义就是两根钢轨轨头内侧之间的距离，所以选A。

4.普通单开道岔以（）来表示其辙叉角大小。

A.导曲线半径B.辙叉号码C.尖轨长度D.辙叉长度

答案：B。普通单开道岔用辙叉号码来表示辙叉角大小，辙叉号码越大，辙叉角越小，导曲线半径越大，列车通过道岔时越平稳，所以选B。

5.铁路信号机按类型分为（）

A.色灯信号机、臂板信号机和机车信号机

B.进站信号机、出站信号机和通过信号机

C.视觉信号和听觉信号

D.固定信号、移动信号和手信号

答案：A。铁路信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机；进站信号机、出站信号机和通过信号机是按用途分类；视觉信号和听觉信号是信号的总体分类；固定信号、移动信号和手信号是按信号的设置方式分类，所以选A。

6.铁路运输的牵引动力不包括（）

A.蒸汽机车B.内燃机车C.电力机车D.磁悬浮列车

答案：D。蒸汽机车、内燃机车、电力机车是传统的铁路运输牵引动力，磁悬浮列车虽然也是轨道交通工具，但它不属于传统意义上铁路运输的牵引动力形式，所以选D。

7.我国铁路规定，直线地段的轨底坡为（）

A.1:10B.1:20C.1:30D.1:40

答案：B。我国铁路规定直线地段轨底坡为1:20，这样可以使车轮压力更均匀地分布在钢轨上，减少钢轨的磨耗，所以选B。

8.下列属于铁路线路标志的是（）

A.警冲标B.站界标C.坡度标D.鸣笛标

答案：C。坡度标是铁路线路标志，用于表示线路的坡度情况；警冲标、站界标属于信号标志；鸣笛标属于信号标志，所以选C。

9.自动闭塞是根据（）将区间划分为若干个闭塞分区。

A.列车运行速度B.列车制动距离

C.线路长度D.信号机位置

答案：B。自动闭塞是根据列车制动距离将区间划分为若干个闭塞分区，使列车能在区间内追踪运行，提高区间通过能力，所以选B。

10.铁路旅客列车中，最高运行速度为160km/h的是（）

A.直达特快列车B.特快列车

C.快速列车D.普通旅客列车

答案：B。直达特快列车最高运行速度一般大于160km/h；特快列车最高运行速度为160km/h；快速列车最高运行速度一般为120km/h左右；普通旅客列车速度相对更低，所以选B。

二、填空题

1.铁路线路是由（路基）、（桥隧建筑物）和（轨道）组成的一个整体工程结构。

答案解析：铁路线路是一个复杂的工程结构，路基是轨道的基础，承受轨道和列车的重量；桥隧建筑物包括桥梁、隧道等，用于跨越障碍和穿过山体等；轨道则是列车运行的直接载体，三者共同构成铁路线路整体。

2.铁路机车按原动力分类，可分为（蒸汽机车）、（内燃机车）和（电力机车）。

答案解析：这是铁路机车最常见的按原动力的分类方式。蒸汽机车利用煤炭燃烧产生蒸汽推动活塞做功；内燃机车通过柴油机燃烧柴油产生动力；电力机车则是从接触网获取电能驱动电动机运转。

3.铁路信号按感官可分为（视觉信号）和（听觉信号）。

答案解析：视觉信号是通过信号机的灯光显示、信号牌等视觉方式传达信息；听觉信号则是通过号角、口笛等发出的声音来传达信息，两者共同构成铁路信号系统，保障行车安全。

4.道岔的组成包括（转辙器）、（辙叉及护轨）和（连接部分）。

答案解析：转辙器用于引导车轮进入不同的轨道；辙叉及护轨保证车轮顺利通过道岔的交叉点；连接部分则是将转辙器和辙叉及护轨连接起来，使道岔形成一个完整的结构。

5.铁路车辆一般由（车体）、（走行部）、（车钩缓冲装置）、（制动装置）和（车内设备）五部分组成。

答案解析：车体是容纳旅客或货物的部分；走行部是车辆的支撑和运行部件；车钩缓冲装置用于车辆之间的连接和缓冲；制动装置保证车辆能按需要停车或减速；车内设备则是为满足旅客或货物运输的