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2025年重庆P气瓶充装考试内部题库附答案

一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）

1.依据《气瓶安全技术规程》（TSG23-2021），重庆地区常用的YSP-15型液化石油气钢瓶的公称工作压力应为（）。

A.1.0MPa

B.1.6MPa

C.2.1MPa

D.2.5MPa

答案：B

解析：YSP系列液化石油气钢瓶的公称工作压力统一为1.6MPa，符合TSG23-2021中关于液化石油气钢瓶设计参数的规定。

2.充装溶解乙炔气瓶前，若瓶内剩余压力低于（），应先抽真空或置换处理。

A.0.01MPa

B.0.02MPa

C.0.05MPa

D.0.1MPa

答案：C

解析：根据TSG23-2021，溶解乙炔气瓶充装前剩余压力不得低于0.05MPa（20℃时），若不足需抽真空至-0.086MPa以下，避免空气混入引发爆炸风险。

3.重庆某充装站使用的压缩天然气（CNG）钢瓶，其定期检验周期应为（）。

A.每2年1次

B.每3年1次

C.每4年1次

D.每5年1次

答案：B

解析：TSG23-2021规定，盛装天然气（包括压缩天然气、液化天然气）的钢质气瓶，定期检验周期为每3年1次；使用超过15年的应报废。

4.气瓶充装过程中，发现瓶体温度异常升高（如超过60℃），应立即采取的措施是（）。

A.加快充装速度，尽快完成充装

B.关闭瓶阀，停止充装并移至安全区域

C.用水直接喷淋降温

D.继续充装并观察温度变化

答案：B

解析：充装时瓶体温度异常升高可能是充装速度过快、瓶内存在反应性气体或瓶体缺陷导致，需立即停止充装，关闭瓶阀，移至通风阴凉处监测，禁止直接用水喷淋（可能掩盖问题或导致腐蚀）。

5.重庆地区冬季潮湿多雾，充装前对气瓶的（）检查尤为重要。

A.瓶体颜色标志

B.瓶阀螺纹完整性

C.瓶体表面腐蚀情况

D.制造日期钢印

答案：C

解析：潮湿环境易导致瓶体表面腐蚀，若腐蚀深度超过设计壁厚的10%，应判定为不合格瓶，需报废或送修，因此充装前需重点检查瓶体有无点状、片状腐蚀或锈蚀凹坑。

6.非重复充装气瓶（如一次性丙烷瓶）的充装要求是（）。

A.可多次充装，但需经检验合格

B.仅限充装1次，充装后应永久标记“不可重复充装”

C.可充装2次，第二次需降低充装量

D.无明确限制，按使用单位要求执行

答案：B

解析：TSG23-2021明确规定，非重复充装气瓶只能充装1次，充装后应在瓶体显著位置标注“不可重复充装”“报废”等永久标识，禁止再次充装。

7.充装液化石油气钢瓶时，计量误差应控制在（）以内。

A.±0.5%

B.±1.0%

C.±1.5%

D.±2.0%

答案：B

解析：《液化石油气钢瓶充装规定》（GB17257-2011）要求，充装量的允许误差为±1.0%，超过此范围可能导致超装，引发瓶阀泄漏或瓶体变形。

8.气瓶充装记录应至少保存（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

答案：B

解析：根据《特种设备使用管理规则》（TSG08-2017），充装记录（包括充装日期、气瓶编号、充装量、检查人员等）需保存至少2年，以便追溯和监管。

9.重庆某充装站发现一只气瓶的颜色标志与所充装气体不符（如本应充装氧气的蓝色瓶被涂成灰色），正确的处理是（）。

A.重新涂漆后充装

B.确认气体种类后充装

C.拒绝充装并送检验机构处理

D.记录后正常充装

答案：C

解析：气瓶颜色标志是识别气体种类的关键，擅自更改颜色可能导致混装（如氧气与可燃气体混装引发爆炸），因此必须拒绝充装，送有资质的检验机构重新确认并处理。

10.充装压缩氢气气瓶时，瓶内气体含氧量应不超过（）。

A.0.5%

B.1.0%

C.1.5%

D.2.0%

答案：A

解析：《氢气使用安全技术规程》（GB4962-2008）规定，充装氢气的气瓶内气体含氧量（体积分数）应≤0.5%，否则可能形成爆炸性混合气体。

11.乙炔气瓶的充装压力（20℃时）不得超过（）。

A.1.0MPa

B.1.5MPa

C.2.0MPa

D.2.5MPa

答案：A

解析：溶解乙炔气瓶的公称工作压力为1.52MPa（15℃时），但20℃时充装压力应≤1.0MPa，避免丙酮流失或瓶内压力过高。

12.气瓶充装前“余压检查”的主要目的是（）。