基于多因素分析的黑龙江小型船舶安全评估体系构建与应用.docx

基于多因素分析的黑龙江小型船舶安全评估体系构建与应用

一、绪论

1.1研究背景

黑龙江省作为我国对俄开放合作的第一大省，拥有丰富的水运资源，黑龙江水系包括黑龙江、松花江、乌苏里江，是我国三大通航水系之一。其水运在区域经济发展和对俄贸易中占据重要地位，对俄贸易中虽大部分依托铁路、公路、管道等运输方式，但水运具有“量大成本低”“环保能耗小”“运维简单易操作”等独特优势。

近年来，黑龙江水运市场取得了一定发展。在基础设施建设方面，“十三五”期间，全省内河航道通航里程达5495公里，四级及以上航道3104公里，占总里程的56.5%。新增高等级航道达标里程73公里，达标里程达