2.0MW风机培训教材 液压系统 雍彬.pptVIP

3.润滑油泵滤芯的更换（以贺德克系统为例）3.1基本工具滤芯备件，防震橡胶锤或专用扳手，接油容器，破布。3.2操作步骤：1）打开滤器底部侧面的放油阀，放空滤器内残油。（图1）2）拧开滤器上盖通气管接头后，逆时针旋下滤器上盖。（图2）3）小心拉出滤芯，置于容器内，防止溢油。（图3、4）4）旋下滤芯底部的集污盘，清洁干净后装到新滤芯上。（图4、5）5）小心放入新滤芯，确保底部密封接触良好。6）清洁滤器上盖的O型密封圈及螺纹，清洁滤器壳体上的螺纹，均涂上薄薄的一层齿轮油，然后装复上盖，旋紧后回1/4圈，注意不要损伤上盖内的O型密封圈。（图7）二、润滑冷却系统二、润滑冷却系统1234二、润滑冷却系统5677）接好上盖的通气管，清洁设备。8）短时间断启动齿轮箱润滑油泵，使油逐渐充满滤器。9）相对长时启动齿轮箱润滑油泵，观察滤器上盖无泄露，齿轮箱顶部压力表显示正常，确认运行时齿轮箱油位不低。10）收拾工具，清理现场，包装好旧滤芯并明确标识。4.旁路过滤器滤芯的更换4.1基本工具滤芯备件，300mm活动扳手，破布，接油容器。4.2操作步骤二、润滑冷却系统1）关闭油泵的进口阀。2）打开滤器底部的放残阀，拧松上盖的透气阀，气孔露出即可，泄放空滤器内的残油至接油容器内。（图1、2）3）逆时针拆卸掉上盖的锁紧螺母。（图3、4）4）向上拔出上盖。（图5）5）逆时针拧下滤芯上端的锁紧螺母，取出弹簧。（图6、7）6）向上拔出滤芯的塑料压盖。（图8）7）取出旧滤芯，清洁滤器内壁，放入新滤芯。（图9）8）装复过程反之，注意在装复上盖时对齐上盖和壳体的标识。（图10）二、润滑冷却系统二、润滑冷却系统1234二、润滑冷却系统5678二、润滑冷却系统9102010年3月谢谢2.0MW风电机组培训教材液压系统、润滑系统及冷却系统一、液压系统1、工作原理：电动油泵间断工作，使主系统压力维持在一定范围内。具体工作原理如图：1.1主油路分别向偏航和高速轴制动钳油路提供压力。在高速轴和偏航制动钳内有压力时完成制动，在失去压力时解除制动。这一系列动作均通过电磁阀的开闭油路来完成。1.2偏航解缆状态：23号电磁阀单独开启时，偏航制动钳全松，解缆状态；22号电磁阀单独开启时，偏航制动钳保持55bar压力，偏航状态；若22、23号电磁阀同时失电，偏航制动。1.3高速盘动作状态：24、25号电磁阀为同时得电，高速轴制动钳松开；与之相反，24、25号电磁阀为同时失电，高速轴制动钳制动。一、液压系统2各阀件及其作用2.1主油路15--滤器：过滤通过的油液。16--安全阀：阀前压力信号控制溢流阀，设定值190bar，当主油路压力超过190bar时该阀打开，将主油路油直接泄回油箱，维持阀前油路压力不超过190bar。17--单向阀：止回作用，使油液流向单一不能反向。2.2偏航制动油路20--单向节流阀：使油液流向单一，并可调速或关断该油路。21.1--节流阀：可调速或关断该油路30--滤器：过滤回到油箱的油液。23--电磁阀：关断和开启油路。一、液压系统22--电磁阀：关断和开启油路。22.1--溢流阀：阀前压力信号控制，设定值55bar，当主油路压力超过55bar该阀打开，将主油路油直接泄回油箱，维持阀前油路压力不超过55bar。2.3高速轴制动油路24.1--单向阀：止回作用，使油液流向单一不能反向。24--电磁阀：关断和开启油路。27--减压阀：阀后压力信号控制，设定值28bar，当阀后油路压力超过28bar时该阀打开，将阀后油路油直接泄回油箱，维持阀后油路压力不超过28bar。29--单向阀：止回作用，使油液流向单一不能反向。28--节流阀：可调速或关断该油路。25--电磁阀：关断和开启油路。一、液压系统2.4其他图形符号?