柱塞泵的故障分析液压柱塞泵.pptVIP

同步轴－弯轴马达同步轴扭曲同步轴的作用为确保缸体与输出轴同步。进而确保缸体与柱塞（柱塞与主轴刚性一体）以相同的转速及相对位置旋转。同步轴扭曲后将导致柱塞滞后于缸体某个时间相位角度。此时间滞后足够大时，可导致翘缸故障发生。第63页，共92页，星期日，2025年，2月5日同步轴－弯轴马达同步轴扭曲－疲劳痕迹同步轴扭曲后可导致缸体/配油块组件与后端盖分离。柱塞杆上的刮擦痕迹为柱塞与缸体孔口壁磨擦所致。第64页，共92页，星期日，2025年，2月5日同步轴－弯轴马达滚环断裂同步轴上滚环断裂后脱离同步轴。当马达超速时，缸体所产生的离心力过大，导致缸体及配油块被提离后端盖发生翘缸故障。翘缸使得同步轴角度增大，进而导致滚环脱离原缸体上的卡槽，同步轴上滚环脱落。第65页，共92页，星期日，2025年，2月5日化学污染滑靴被蚀刻（平面上呈现不规则细微凹坑）说明液压油中存在化学污染物。更换柱塞/滑靴组件。检查其他零件是否存在同样的污染情况。冲洗系统并更换液压油。第31页，共92页，星期日，2025年，2月5日变色/超速/润滑/化学蚀刻/旋转右图滑靴显示化学污染导致的变色及蚀刻。这个滑靴同时显示存在超速或补油压力过低/壳体压力过高的可能（滑靴外圆周倒角处存在磨损）。第32页，共92页，星期日，2025年，2月5日粘附磨损粘附磨损（如拖尾磨痕/挂铜或擦伤）滑靴面显示为润滑不足导致的粘附磨损，可能原因为润滑不充分或者选用液压油不合适。粘附磨损粘附磨损第33页，共92页，星期日，2025年，2月5日润滑不足变色由系统工作温度过高或缺少润滑导致的柱塞体变色。更换旋转组件。变色第34页，共92页，星期日，2025年，2月5日过热下图中柱塞变色（黑色带）由于系统工作温度过高导致。油液冷却系统没有达到散热需求。第35页，共92页，星期日，2025年，2月5日滑靴拔头柱塞与缸体粘结可导致滑靴与柱塞分离。可导致分离的原因包括：超速，污染，润滑不足，低压侧压力过低，吸油口真空度过高，以及壳体压力过高。回程盘与滑靴磨擦或回程盘破损以及柱塞刮擦也可导致分离（见下页举例）。第36页，共92页，星期日，2025年，2月5日回程盘的损坏变色/超速此配油盘变色可以推断出工作温度过高，导致温度过高的原因可能是泵超速或者工作时，元件壳体内液压油位太低。第37页，共92页，星期日，2025年，2月5日回程盘的损坏破裂回程盘破裂：可能由超速导致。同时也预示存在滑靴分离的可能。检查柱塞/滑靴之间配合松紧程度。第38页，共92页，星期日，2025年，2月5日回程盘的损坏划痕磨损滑靴与配油盘之间发生磨擦处，产生环形凹槽。系统固体颗粒物污染可导致这种磨损。同时也预示存在滑靴分离的可能。检查柱塞/滑靴之间配合松紧程度。沟痕第39页，共92页，星期日，2025年，2月5日缸体的损坏缸体配油面如发生损坏，需更换缸体。污染缸体配油面刮伤。当通过手指头或铅笔能感测到这些划痕时，更换损坏的零件。冲洗系统并更换液压油。这种伤痕是因为杂质比较大，不会夹杂在油膜中，被强行挤过造成的磨损。第40页，共92页，星期日，2025年，2月5日缸体的损坏蚀损斑腰形孔面存在带凹点的气蚀斑。产生原因：超速，低补油压力，吸空以及油液中含气量过高。润滑不足润滑不足导致缸体磨损。更换柱塞组件及其相邻的零部件。第41页，共92页，星期日，2025年，2月5日缸体的损坏化学反应液压油内含有的水份或化学成份与黄铜发生化学反应，并损伤黄铜。更换柱塞组件及其他损害的零件。冲洗回路并更换液压油。第42页，共92页，星期日，2025年，2月5日缸体的损坏润滑不足润滑不足可导致柱塞上存在圆环形划伤痕迹或滑靴分离。检查柱塞/滑靴之间配合松紧程度。更换缸体。第43页，共92页，星期日，2025年，2月5日球铰划痕/疲劳磨损固体颗粒污染导致的球铰划伤及疲劳磨损。润滑孔附近的凹坑显示润滑不足或存在固体颗粒污染。第44页，共92页，星期日，2025年，2月5日变量斜盘的损坏污染变量斜盘存在刮痕，预示液压油中已存在污染物。当通过手指头或铅笔能感测到这些划痕时，更换损坏的零件。冲洗系统并更换液压油。第45页，共92页，星期日，2025年，2月5日变量斜盘的损坏粘附磨损（拖尾磨痕/挂铜，磨伤或刮伤）变量斜盘表面拖尾变色划痕，且存在磨刮痕迹。黄铜嵌入变量斜盘表面上。液压油液不足或油液型号选用不正确导致的润滑不足，可产生这种故障。第46页，共92页，星期日，2025年，2月5日配油盘损坏污染配油盘存在刮痕，预示液压油中已存在污染物。当通过手指头或铅笔能感测到这些