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特约主编寄语

新型储能关键技术和商业模式

我国确定了加快建设新型电力系统和新型能源体系的战略部署，其中储能是推动新能源大规模高

比例发展的关键支撑，将在推动电力系统转型发展中发挥重要作用。目前，锂离子电池、钠离子电池、

超级电容、压缩空气、飞轮储能、重力储能、储热、储氢等新型储能技术不断发展，满足电网不同时

间尺度应用场景的要求。高安全、大容量、低成本、长寿命储能技术是未来发展方向，其创新突破将

带动全球能源格局革命性、颠覆性调整，而高效、灵活、可持续的商业模式是新型储能技术快速健康

发展的核心推动力。因此，开展新型储能关键技术和商业模式研究，具有重要的科学价值与现实意义。

《全球能源互联网》编辑部紧跟学术前沿与研究热点，策划“新型储能关键技术和商业模式”专

题，围绕该领域的新理论、新技术和新实践等方面的研究，征集并发表相关专家的最新研究成果。

本专题共收录论文11篇，内容涵盖了不同类型储能系统建模、运行状态评估、不同应用场景功率

控制策略、储能系统商业模式4个方面。在储能系统建模方面，清华大学梅生伟等考虑空气流动阻力

损失和能量转换设备损耗因素，建立了面向工程应用的绝热压缩空气储能系统模型，提出了效率分析

方法，采用先进分析方法对系统性能进行了分析。在储能系统运行状态评估方面，清华大学慈松等

提出了基于动态可重构电池网络（DRBN）的大规模退役动力电池梯次利用储能系统运行性能评估方

法，从运行工况、均衡效果、薄弱辨识3个方面验证了DRBN储能系统对电池模组一致性的提升效果；

北京交通大学张彩萍等通过逆重复最大长度序列设计多频电流激励信号，采用连续小波变换开展阻抗

谱重构，提出了基于阻抗谱的电池健康状态快速估计方法。在储能系统控制策略方面，武汉大学姚良

忠等通过对重力储能系统多机并联运行时产生的机组间功率环流机理及抑制问题进行分析，提出了基

于重力储能系统双层控制架构的多个机组间协调控制方法，提高了重力储能系统的充放电运行效率；

兰州理工大学张萍等以飞轮储能和火电机组为研究对象，提出一种逐次变分模态分解的飞轮-火电一

次调频控制策略，实现飞轮储能与火电机组响应频率变化的协同控制。在储能系统经济性分析与商业

模式方面，中国宏观经济研究院能源研究所刘坚等探索了面向电力现货市场的独立储能经济性分析与

容量补偿机制，研究结果表明，赋予新型储能独立市场地位，鼓励其参与电力现货市场，有助于降低

新能源发电系统消纳成本；北京理工大学王永真等基于能量梯级综合利用的理念和共享经济的模式，

提出了热电联产型共享储能系统的技术与业态；华北电力大学刘敦楠等构建了以独立平衡服务商收益

最大以及发用电主体平衡成本最小为目标的双层优化模型，独立平衡服务商的运营模式能够在减少市

场主体平衡成本的同时保证服务商的收益，兼顾了双方的利益；北京交通大学谢桦等构建了梯次利用

电池电网储能场景适用性评价指标体系，提出了基于改进VIKOR算法的应用场景适用性评价算

法，为实际工程相关决策人员提供决策依据；武汉理工大学侯慧等提出了计及需求响应潜力的电

动汽车聚合商多主体日前投标策略；中国科学院武汉文献情报中心陈伟等利用文献计量和专利计

量方法深度挖掘分析了国内外在新型储能领域的前沿主题与创新能力，结果显示中国在新型储能

技术领域研发创新能力整体较强。

上述成果为新型储能系统建模仿真、状态评估、优化控制、商业模式等研究提供了参考借

鉴。衷心感谢各位作者、审稿专家对本期专刊的大力支持，感谢读者朋友们的持续关注和鼓励，

新型储能技术大有可为、未来可期，希望各位同行共同努力加快储能领域关键技术攻关，助力我

国“双碳”目标早日实现。

2024年3月11日

梅生伟，清华大学教授，青海大学副校长，杰张彩萍，北京交通大学教授，博士生导师，智能

青，IEEEFellow，中国电机工程学会/电工技术学会/交通绿色低碳技术教育部工程研究中心副主任，国家

自动化学会会士，基金委创新群体项目“大型风光发自然科学优秀青年基金获得者。长期从事动力与储能

电调控”学术带头人，国家能源局储能示范工程首席电池优化控制与安全管理关键技术研究，主持国家自

科学家。长期从事电力系统控制以及大规模新能源安然科学基金项目3项、国家科