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春运工作心得体会

春运工作心得体会篇1

二0xx年春运，我县乃至全省患病了五十年不遇的疑冻天气，道路凝冻严峻，车辆通行困难，恰逢春运期间，旅客流量俱增。在这天冷路滑而又不能通车的状况下，我所依据省、地、县有关部门提出的关于二0xx年春运平安工作相关文件精神，坚持保畅通、促平安、浓氛围的方针，在地区运管处的指导下和纳雍县春运办的领导下，严格根据本部门职责，细心部署、合理支配、仔细开展工作，使我县春运工作圆满结束。现将我县二0xx年春运工作总结如下：

一、加强组织领导，制定相关方案

依据我县今年春运工作面临着的实际状况，坚持有人办事、办成事、能办事的原则。春运前我所成立了以所长为组长，副所长为副组长，相关室(队)负责人和各客运企业负责人为成员的春运平安工作领导小组，任务明确、责任落实到人。依据各自分工，各施其职，各负其责。有条不紊的开展工作。制定了切实可行的工作措施和凝冻天气道路运输可能发生的突发大事应急预案。同时加大对春运工作的宣扬力度，在车站和客源集散地张贴标语，向旅客发放传单，营造良好的春运氛围。公布投诉、举报电话，设立举报箱，依据春运工作的特点，向社会公布值班人员和电话。使我县二0xx年春运工作正常启动，并在平安、有序中进行。

二、详细的工作措施：

春运还未开头，我县的道路疑冻逐日加重，没有缓解。车辆不能通行，旅客滞留现象严峻，面对这人力不行抗拒的自然灾难。为遏制重特大交通事故的发生，保证我县的春运工作平安、有序进行，我所做了大量春运平安及保畅工作：

(一)、加强对各客运企业监督管理，进一步要求企业落实平安主体责任、平安生产制度及春运平安工作措施;严格要求参与春运的车辆必需配备齐全三角木、防滑链、铁锹等平安器具;跟踪监督客运车辆技术等级评定时间、二级维护有效状况，保证车辆具备良好的技术性能;要求企业加大对道路运输从业人员的平安学习教育，学习率要达100%;进一步落实24小时值班制度及各种应急工作。

(二)、加强对车站的监督管理：疑冻天气降落以来，我所特地派出两名执法人员驻站加强对车站的监督管理;要求车站加强对站务管理人员进行春运平安工作学习教育，仔细落实春运平安工作管理制度;严格审查进站经营车辆的四证一牌一单;严格把好站门关，严禁售超员票，发超员车和带病车。检查出站车辆配备三角木、防滑链、铁锹等防滑、防冻平安器具状况;严格执行车辆发班前的例检工作;严格执行三品查堵工作;车站在没有接到运管所的发班通知，严禁擅自支配车辆发班。要求车站做好站前、站内的防滑工作和候车厅的取暖工作，防止旅客摔死、摔伤、冻伤的状况发生。

(三)、严把从业资格关。春运前，我所组织执法人员对客运驾驶员的从业资格证、逐车进行了检查。对没有从业资格证的驾驶员禁止其上岗。对公安部门查获并抄告的违章营运驾驶员进行严厉?的处理并禁止其春运资格，进一步提高了我县乘人员的服务质量和职业道德意识。我所乐观做好平安防范工作，开展应急学问的培训，增加其在恶劣天气下的行车平安意识，随车配备了防滑链、警示牌等平安设备，最大限度降低恶劣天气对大路运输的影响，防止消失旅客积压、滞留现象。准时做好旅客的解释工作，确保运输生产平安有序进行。我所仔细受理投诉案件，负责春运期间群众的投诉、处理投诉，做到了举报一起、核实一起、查处一起，受到了社会各界的认可和好评。

(四)、加大执法力度：我所支配稽查员在县城主要交通路口及路段检查客运车辆，发觉未配齐冬季行车平安器具的一律不准运行，严峻查处站外上、下旅客、倒客、买客、甩客、宰客等违章行为，严格掌握擅自涨价、杀价等不良竞争行为。严峻打击非法营运车辆。春运以来我所共出动稽查车辆200余辆次，稽查人员420余人次，耗资15万元。保障春运及抢险工作顺当进行。

(五)、我所依据上级部门的要求，加强春运统计报告及值班制度春运期间，我处支配专人负责春运的统计工作，连续根据日报制度，确保了春运统计数据的精确?????性、准时性。其次，制定了值班制度和应急处理工作。

三、乐观谋划策，解决突出问题

春运期间五十六年不遇的冰雪给人们带来了惊喜的同时,严峻的凝冻天气带给人们更多的是交通中断，人员滞留，农作物受损，输电设施遭到严峻的破坏。这五十年不遇的冰冻俨然演化成一场自然灾难，在冰灾面前，我所审时度势，乐观响应上级部门的号召，准时启动应急预案。我所实行切实有效措施。

(一)依据低温天气，凝冻道路的特点，早上6：00至12：00时间段，在气温较低，道路疑冻最严峻时间内，我所派出执法人员在主要交通路口及路段禁止客运车辆运行。在中午12：00至15：00时间内依据大路部门和交警部门每天报送的路况信息和允许