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铁路工程基本作业施工安全知识试题及答案

一、单选题（每题2分，共40分）

1.铁路工程施工现场设置的防护栏杆高度不应低于（）。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.5m

答案：C。解析：根据铁路工程施工安全规范要求，施工现场设置的防护栏杆高度不应低于1.2m，以有效防止人员坠落等事故发生。

2.在铁路路基施工中，当路堤填筑至接近路基顶面设计标高时，应预留一定的沉落量，一般预留高度为（）。

A.5-10cm

B.10-15cm

C.15-20cm

D.20-25cm

答案：B。解析：预留沉落量是考虑到路基在后期的压实和沉降，一般预留高度为10-15cm，以保证路基顶面最终符合设计标高。

3.铁路桥梁基础施工中，采用人工挖孔桩时，挖孔深度不宜超过（）。

A.10m

B.15m

C.20m

D.25m

答案：B。解析：人工挖孔桩存在一定的安全风险，当挖孔深度超过15m时，安全隐患显著增加，所以挖孔深度不宜超过15m。

4.铁路隧道施工中，爆破作业时，所有人员应撤离至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地点，独头巷道内的安全距离不得小于（）。

A.100m

B.150m

C.200m

D.250m

答案：C。解析：为确保人员在爆破作业时的安全，独头巷道内人员应撤离至不小于200m的安全地点，防止有害气体、振动及飞石的伤害。

5.铁路轨道铺设时，轨枕的间距应根据设计要求和轨道类型确定，一般木枕的间距不宜大于（）。

A.500mm

B.600mm

C.700mm

D.800mm

答案：B。解析：轨枕间距对轨道的稳定性和承载能力有重要影响，一般木枕的间距不宜大于600mm，以保证轨道结构的安全。

6.铁路工程施工中，高处作业是指在坠落高度基准面（）以上（含）有可能坠落的高处进行的作业。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

答案：A。解析：根据高处作业的定义，在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业即为高处作业。

7.铁路施工现场临时用电采用TN-S系统，其中“N”表示（）。

A.工作零线

B.保护零线

C.相线

D.接地线

答案：A。解析：在TN-S系统中，“N”表示工作零线，“S”表示工作零线和保护零线分开设置。

8.铁路路基填筑时，不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料，当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于（）的排水坡。

A.2%

B.3%

C.4%

D.5%

答案：C。解析：为保证路基的排水性能，当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。

9.铁路桥梁施工中，模板拆除时，混凝土强度应符合设计要求，当设计无要求时，侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时方可拆除，一般混凝土强度应达到（）。

A.1.0MPa

B.1.2MPa

C.1.5MPa

D.2.0MPa

答案：B。解析：一般情况下，侧模板拆除时混凝土强度应达到1.2MPa，以保证混凝土表面及棱角不因拆除模板而受损坏。

10.铁路隧道施工中，通风管的安装应牢固、平顺，接头严密，通风管距开挖面的距离不宜大于（）。

A.10m

B.15m

C.20m

D.25m

答案：C。解析：为保证隧道内良好的通风效果，通风管距开挖面的距离不宜大于20m。

11.铁路轨道施工中，道岔铺设时，道岔的位置应严格按照设计要求进行定位，道岔中心位置的允许偏差不得超过（）。

A.±20mm

B.±30mm

C.±40mm

D.±50mm

答案：B。解析：道岔中心位置的准确与否直接影响轨道的正常运行，其允许偏差不得超过±30mm。

12.铁路工程施工中，使用起重机进行吊装作业时，起重机的起升、变幅、回转、行走等机构应动作平稳，严禁（）。

A.快速启动

B.慢速启动

C.带载启动

D.空载启动

答案：C。解析：起重机带载启动会对起重机的机械结构和动力系统造成较大冲击，容易引发安全事故，所以严禁带载启动。

13.铁路路基边坡防护工程中，浆砌片石护坡的砂浆强度等级不应低于（）。

A.M5

B.M7.5

C.M10

D.M15

答案：B。解析：为保证浆砌片石护坡的强度和耐久性，其砂浆强度等级不应低于M7.5。

14.铁路桥梁墩台施工中，大体积混凝土浇筑时，应采取措施控制混凝土的内外温