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充电桩行业市场分析

1充电桩：全球电动化带动行业高增

1.1充电桩是新能源汽车的必要补能设施

充电桩是向电动汽车提供能源补给的设备，是电动汽车的必要设施。

充电桩的能类似于加油站中的加油机，其输入端直接连接到交流电

网，输出端则通过充电插头为电动汽车的电池充电。充电桩通常在路

边、停车场、加油站等位置安装，可以固定在地面或墙壁，提供多种

充电接口以适应不同型号的电动汽车。充电桩根据充电方式、安装地

点、安装方式、充电接口数目的不同，充电桩可以分为：直流/交流

充电桩、公共/专用/私人充电桩、落地式/挂壁式充电桩、一桩一充/

一桩多充等。其中，公用充电桩一般采用直流充电桩，充电率大,

充电时间短；专用桩及私人桩一般采用交流充电桩，技术成熟，安装

成本低。另外，为配合各类应用场景，充电桩行业还积极探索了换电

充电、无线充电等多元化的补能模式。

交流充电桩是一种在公共充电与私人充电中均广泛应用的充电桩。交

流充电桩不具备直接的充电能，只提供电力输出，连接车载充电机

OBC方可实现充电，采用常规电压，充电率小，充电时间长通（

常为6-10h）,为慢速充电。由于结构简直、体积小、成本较低，适

用于居民区和办公楼的停车位。交流充电桩包括单相和三相充电桩,

工作电压分别为220V和380V。在民用建筑中，多采用单相7kW的

充电桩和三相42kW的充电桩。直流充电桩是一种主要用于公共领域

的充电桩。直流充电桩可直接为电动汽车动力电池充电，充电率大,

充电时间短通（常为20-60min）,满足快充需求，适用于需要快充

的公共场所。输入电压一般为380V,输入率多为

30kW/45kW/60kW/120kW,甚至有高达300kW的输入率。

1.2产业链：核心设备制造环节和运营环节为核心

上游：主要为充电桩设备元器件和零部件供应商。零部件包括充电模

块、配电滤波设备、熔断器、断路器、线缆、计费设备等，其中充电

模块又包含率器件、磁性材料、电容等元器件。具体来看充电模块

的代表企业有英飞源、优优绿能、通合科技、永联科技、盛弘股份、

华为、中兴、特来习、英可瑞、麦格米特等企业。中游：主要为充电

桩整桩生产商。参与主体包括电气设备公司、第三方桩企、家电企业

等，代表企业有盛弘股份、绿能慧充、永联科技、易事特、科士达、

英杰电、道通科技、炬华科技等企业。具体而言，整桩制造技术门

槛低，产品差异性小，国内市场的充分竞争导致国内利润率较低，加

之各运营主体对于供应商有地域偏好或者其余资质偏好，格局较为分

散。海外市场则是由AeroVironment.ABB、BP等老牌电器厂主导，

国内盛弘股份、道通科技、绿能慧充等企业也开始布局海外。

下游：主要为充电服务运营商及终端客户。具体运营商可分为以特来

电、云快充、小桔充电、星星充电、依威能源为代表的专业化运营企

业，以国家电网、南方电网、中国普大为代表的国有企业，以及以比

亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏、上汽为代表的整车企业三大类。此外，

充电桩产业链中许多企业为了更好地发挥协同效应，采取生“产+运营”

一体化模式，既做充电桩整合，又做充电桩的运营，如盛弘股份、绿

能慧充、南方电网、星星充电、特来电、公牛集团等。

1.3整桩环节市场广阔：预计2027年达1929亿元，海外增速高

1.3.1全球电动化势不可挡，充电桩缺口大

中国为全球最大新能源车市场，新能源汽车渗透率及保有量持续大幅

增长，带动充电桩市场需求旺盛。电动汽车充电问题是电动汽车推广

的最“后一公里”，2022年全球新能源汽车销量破1000万辆，同比增

长56.4%,国内新能源汽车销量达688.7万辆，占比超60%,成全

球最大市场；在我国2022年全年汽车销量中，新能源汽车销量渗透

率达25.64%,较2021年上升12.24pts,已完成2020年发布的《新

能源汽车产业发