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2025年CAAC无人机理论考试题库资料附答案详解【轻巧夺冠】
一、法律法规与空域管理
1.根据2024年修订的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,以下哪类无人机无需进行实名登记?
A.空机重量0.25千克的微型无人机
B.空机重量2千克的轻型无人机
C.设计最大速度80千米/小时的小型无人机
D.具备自动驾驶功能的中型无人机
答案:A
解析:《条例》第十六条明确,微型无人机(空机重量不超过0.25千克)无需实名登记;轻型(0.25千克<空机重量≤4千克)、小型(4千克<空机重量≤25千克)、中型(25千克<空机重量≤150千克)及以上无人机均需实名登记。选项A符合微型标准,因此无需登记。
2.真高120米以下适飞空域内,轻型无人机执行非商业飞行时,驾驶员需满足的最低要求是?
A.无需执照,完成线上安全培训
B.持有视距内驾驶员执照
C.持有超视距驾驶员执照
D.由持照人员远程监控
答案:A
解析:根据《民用无人驾驶航空器驾驶员执照管理规定》,真高120米以下、空域类型为适飞空域且飞行范围在视距内(半径500米)的轻型无人机非商业飞行,驾驶员仅需完成民航局认可的线上安全培训,无需考取执照。商业飞行或超视距飞行则需对应执照(B、C错误),D为特定场景(如微型无人机失控时)的要求。
3.以下哪种行为违反无人机飞行管理规定?
A.在机场净空保护区外5公里处飞行,高度真高80米
B.在军事管理区上空50米处进行测绘飞行
C.暴雨天气下,在城市公园内飞行微型无人机
D.夜间飞行时,无人机安装有可见的红色频闪灯
答案:B
解析:《条例》第二十八条规定,军事管理区、政府机关等重要区域的管制空域禁止未经批准飞行(B选项直接违反)。机场净空保护区外5公里非禁飞区(A合法);微型无人机在非管制空域可在复杂气象条件下飞行(C合法,但需注意安全);夜间飞行需安装可见的位置灯(红色频闪灯符合要求,D合法)。
4.轻型无人机商业飞行时,必须提前多久向空中交通管理机构提出飞行计划申请?
A.30分钟
B.1小时
C.2小时
D.4小时
答案:C
解析:《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》第三十四条规定,轻型无人机商业飞行需在计划起飞时间2小时前提交申请(特殊紧急情况可缩短至1小时,但常规情况为2小时)。微型无人机非商业飞行无需申请(A、B错误),中型及以上需提前4小时(D错误)。
二、飞行原理与空气动力学
5.无人机升力的主要来源是?
A.螺旋桨向下推空气的反作用力
B.机翼上下表面的气压差
C.发动机喷气产生的推力
D.空气对机翼的浮力
答案:B
解析:固定翼无人机升力主要由伯努利原理产生——机翼上表面气流速度快、气压低,下表面气流速度慢、气压高,压差形成升力(B正确)。螺旋桨反作用力是多旋翼无人机的升力来源(A错误);发动机推力提供前进动力(C错误);空气浮力仅占升力极小部分(D错误)。
6.当无人机迎角超过临界值时,会发生什么现象?
A.升力突然增大,速度提升
B.升力骤降,飞机失速
C.阻力减小,续航增加
D.横向稳定性增强
答案:B
解析:临界迎角是机翼能产生最大升力的迎角,超过后气流分离加剧,升力系数急剧下降,导致失速(B正确)。失速时升力减小而非增大(A错误);阻力会因气流分离大幅增加(C错误);横向稳定性可能因气流紊乱而降低(D错误)。
7.多旋翼无人机悬停时,若某一电机转速突然降低,最可能出现的运动是?
A.向该电机对角方向倾斜
B.向该电机同侧方向倾斜
C.绕垂直轴旋转(偏航)
D.垂直下降
答案:B
解析:多旋翼(如四轴)通过对称电机的转速差控制姿态。假设前侧电机转速降低,前侧升力减小,无人机将向前倾斜(向该电机同侧倾斜,B正确)。对角电机转速差会导致滚转或俯仰(A错误);偏航需相邻电机转速差(如顺时针与逆时针电机)(C错误);垂直下降是总升力小于重力的结果(D错误)。
8.固定翼无人机在逆风环境中起飞,相对于无风环境,所需滑跑距离会?
A.更长
B.更短
C.不变
D.先长后短
答案:B
解析:起飞滑跑距离与空速(相对气流速度)相关。逆风时,无人机地面速度较低即可达到离地所需空速(如空速需100km/h,逆风20km/h时,地面速度仅需80km/h),因此滑跑距离更短(B正确)。
三、气象与环境影响
9.以下哪种云况最可能伴随强对流天气和乱流?
A.卷云(Ci)
B.层云(St)
C.积雨云(Cb)
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