艾利逊变矩器呼吸口喷冒油原因.docxVIP

关于艾利逊变矩器呼吸口喷冒油

原因技术分享

近期现场检查发现，修井机液力变矩器呼吸口喷冒油的问题，主要原因如下：

一、变矩器“油加多”

艾利逊4000系列变矩器换油加注45L美孚多功能自动排挡液；艾利逊5000/6000系列变矩器换油加注70L美孚多功能自动排挡液。变矩器油面的检查方法参见之前下发的“艾利逊变速箱油面检查方法”。若加注的变矩器油过多，会由呼吸口喷出，防止动力损耗、散热不良及机体损坏。

二、变矩器“油温过高”

艾利逊变矩器的正常工作温度为71-93℃，长期低档位高转速（大负荷起钻、解卡等工序）会造成变矩器油温升高超过正常工作温度范围，会从呼吸口喷出部分变矩器油，以增加散热空间，提高散热能力。

三、使用前“各档位未充分循环”

更换完变矩器油后，需要对各档位充分循环，以确定加注的变矩器油位液面是否符合要求。但在每次启动修井机时，并没有执行各个档位油道的充油动作，导致变矩器内的变矩器油“假装很多”，在正常工作中会有部分变矩器油从喷油口喷出，以保证散热空间。

四、变矩器“呼吸帽及通道堵塞”

变矩器工作中会产生热量，呼吸孔的通畅至关重要。变矩器呼吸帽及通道堵塞会造成变矩器使用中无法正常排气并造成压力升高从而在呼吸孔会少量喷出润滑油液的现象。