基于多维度分析的迂回风道与安全门对地铁车站热环境的影响研究.docx

下载文档

4
0
约3.47万字
约 29页
2025-08-10 发布于上海
举报
版权申诉
保障服务

基于多维度分析的迂回风道与安全门对地铁车站热环境的影响研究.docx

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

基于多维度分析的迂回风道与安全门对地铁车站热环境的影响研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1地铁发展现状

随着全球城市化进程的加速，城市人口急剧增长，交通拥堵问题日益严峻。地铁作为一种高效、快捷、大运量且环保的城市轨道交通方式，在全球各大城市得到了广泛的建设与发展。国际公共交通联盟（UITP）的统计数据显示，截至2023年，全球范围内众多城市的地铁系统蓬勃发展，日均客流量已超过1.5亿人次，成为城市交通体系中不可或缺的重要组成部分。在亚洲，东京的地铁网络如同一张密集的蛛网，覆盖了城市的各个角落，每天承载着数以千万计的乘客出行，极大地缓解了地面交通的压力；在欧洲，伦敦地铁历