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20187月交通建
ZYJ7道岔机械故障应急处理
张洁
（朔黄铁路发有限公司原平分公司西柏坡站河北省石家庄市050000）
要：
随着我国铁路业不断发展袁电务设备更新换代速率越来越高袁特别是道岔转辙设备袁是确保列车提速和运行安全的关键设
备之一遥纵观我国铁路网袁ZYJ7道岔在实际中的应用也变得愈加广泛袁但在实际使用过程中也产生了一些机械故障问题袁这就需要对
ZYJ7道岔机械故障进行深入分析袁并提出应急处理措施遥
关键词：ZYJ7道岔曰机械故障曰应急处理曰对策
中图分类号：文献标识码：文章编号：（）
U284.92A1673-0038201827-0243-02
引言锁头位置是否存在石等异物，如果没有异物，则工作人才采用手锤敲
ZYJ7道岔主要是在京广线、京山线、京九线等主要干线中应用。对于打锁钩或锁闭板即可。
铁路运输来说，由于当今我国铁路网在不断完善，铁路交通事业也变得1.2道岔不锁闭
更加繁忙，这就需要工作人员提高个人技能水平、减少故障延时、保障运针对此类问题首先要重点分析是主机不锁闭还是副机不锁闭，通过
输安全，充分发挥个人价值和个人作用。由于设备在实际应用过程中出观察或听主机、副机机动接电到位情或者观察主机、副机锁钩到位情
现的问题较多，这也给工作人员开维护工作带来了极大的困难。需要，在判处出具体机械故障后，采用手锤敲打密贴轨锁钩或锁闭板即可
我们不断加强机械设备的学习和探究，这样即可在遇到ZYJ7道岔机械解决问题。但如果手锤敲打方法不能恢复故障问题，需要工作人员用手
故障时快速处理，确保行车质量和行车安全。敲打斥力轨锁钩或锁闭板，如果依然无法恢复故障问题，则可能是因为
1ZYJ7道岔摩擦无表示问题锁钩、锁闭板内存有石等异物或溢流压力过小都能够。
1.1ZYJ7道岔不解锁1.3道岔转换卡阻
大部分副机不解锁上问题，通过室外观察都能够发现主机处斥力轨淤如果ZYJ7道岔主机、副机转换通路不良卡在锁闭板中，只需要将
异物清理干净即可；锁闭铁断，这时造成道路转换卡阻的主要问题之
以及密贴轨都处于四开形态，这时的副机不解锁，针对此类问题，工作人于
一，出现此类问题需要观察主机、副机密贴轨锁钩上的槽钢，即可判定是
员只需要用手锤敲打副机锁或锁闭板即可。部分为主机不解锁的现象，
否出现了锁闭铁断，应急处理是在道岔转换中采用手锤或370扳手向下
室外观察主要是主机密贴锁钩无法下去，这时需要先说国软差主机密贴
，成本低了是事实工程质通过推行制度标准化、人员配备标准
需要时市场一招，不需要时立即解散没有负统推行标准已经有多，成果卓越，
量滑坡也是不争的事实，这几由于机械化工厂化提高等技术进步，工化、作业过程标准化、工地标准化、监理站标准化、试验室标准化、搅拌站
程质量有所改观，但涉及人工操作部份的质量仍然不容乐观。这与用工标准化等基本实现事事有标准，作业人员的行为符合标准，为铁路建
制度密切相关，因为这个制度下企业无法静下心来培育自己的队伍，培质量提供了强
我的文档主要集中的行业是石油化工和安全生产，从事石油化工行业并且取得了中级注册安全工程资格。精通炼油工艺方面的工艺、安全、设备。希望通过平台共享自己的知识和经验。
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