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铝合金牺牲阳极，一种码头钢桩防腐牺牲阳极材料河南雅克特种设备制造

铝合金牺牲阳极，一种码头钢桩防腐牺牲阳极材料

河南雅克特种设备制造有限公司

技术部：李晨阳

日期：2025.08.11

铝合金牺牲阳极，一种码头钢桩防腐牺牲阳极材料

一、铝合金牺牲阳极核心参数（针对海水环境优化）

1.化学成分

1.典型合金：Al-5Zn-0.1In（铝-5%锌-0.1%铟），杂质控制：Fe≤0.1%，Si≤0.1%，Cu≤0.01%。

2.优势：铟元素细化晶粒，抑制晶间腐蚀；锌元素提升活化性能，确保低电位输出。

2.电化学性能

1.开路电位：-1.05V（vs.Cu/CuSO?），低于钢桩自腐蚀电位（-0.55V），确保驱动电压充足。

2.发电量：2.0Ah/g（是锌阳极的2.7倍），单位重量产电量更高。

3.电流效率：95%（实际输出电流与理论值比值），远高于镁阳极（约50%）。

二、码头钢桩环境适配性设计

1.环境挑战分析

1.高导电性海水：电阻率通常＜50Ω·cm，易导致阳极快速消耗，需选用高电流效率合金。

2.潮汐冲刷：阳极需具备抗机械磨损能力，截面设计需兼顾电流输出与结构强度。

3.微生物腐蚀：海水中的硫酸盐还原菌（SRB）可能加速腐蚀，需通过阳极电流抑制菌落生长。

2.阳极选型依据

1.高盐度码头（如沿海）：优先选用AL-1型（30×20mm），大截面提供更高电流，抵抗海水高导电性导致的快速腐蚀。

2.咸淡水交替码头（如河口）：AL-2型（25×15mm）平衡性能与成本，适应盐度波动环境。

3.低盐度内河码头：AL-3型（20×10mm）轻量化设计，减少材料成本，同时满足保护需求。

三、施工与安装规范

1.表面处理

1.钢桩清洁：

1.去除海生物附着、油污、锈蚀，喷砂处理至Sa2.5级，表面粗糙度≥50μm。

2.涂刷导电底漆（如环氧富锌漆），增强阳极与钢桩的粘附力。

2.阳极预处理：铝阳极表面涂覆导电胶，避免氧化膜影响接触。

2.连接与固定

1.导线连接：

1.使用铝热焊将钛芯电缆（耐海水腐蚀）与钢桩、阳极连接，焊点牢靠无虚焊，焊接后密封防腐处理。

2.导线长度≤30m，截面积≥25mm2（海水环境导电性高，需更大截面积降低压降）。

2.阳极布置：

1.阳极与钢桩垂直距离≥0.5m，沿钢桩周向均匀分布，间距≥3m（避免电流屏蔽）。

2.潮差区阳极需固定在钢桩下部（潮汐冲刷严重区域），深水区阳极可悬挂或固定在钢桩侧面。

3.接地系统设计

1.接地电阻：海水环境接地电阻天然低（通常＜1Ω），无需额外降阻措施。

2.辅助阳极：在钢桩群中，可设置辅助阳极（如AL-1型）形成阳极床，均衡电流分布。

四、维护与检测

1.定期检测

1.检测周期：每1年测量阳极重量损失、钢桩电位及导线连接状态（海水环境腐蚀速度快）。

2.更换标准：阳极重量消耗至原重量的70%以下时需更换（比陆地环境提前10-20%）。

3.电位监测：钢桩保护电位应稳定在-0.85V至-1.0V（vs.Cu/CuSO?），避免过保护（-1.2V以下）导致涂层剥离。

2.故障处理

1.阳极断裂：采用铝热焊修补，或更换新阳极（海水环境机械应力大，需选用高强度合金）。

2.电位异常：若钢桩电位＞-0.8V，检查阳极连接及剩余重量，必要时增设辅助阳极。

五、标准与认证

1.执行标准

1.GB/T4948-2002：《铝-锌-铟系合金牺牲阳极》，规定化学成分、电化学性能及检测方法。

2.GB/T21448-2017：《埋地钢质管道阴极保护技术规范》，明确铝合金阳极在海洋环境中的应用要求。

3.ISO15589-2：《石油天然气工业管道输送系统阴极保护第2部分：海上管道》，适配国际标准。

2.认证要求

1.产品需通过CNAS认证实验室的检测，确保符合国家标准。

2.海洋工程应用需具备DNVGL或ABS船级社认证（如码头钢桩属于船舶设施）。

六、优势与经济性分析

1.技术优势

1.高电流效率：95%的电流效率，单位重量产电量是锌阳极的2.7倍，降低材料成本。

2.耐低温性能：-40℃环境下仍能保持稳定电化学性能（适配北方码头冬季低温）。

3.环保性：铝合金阳极腐蚀产物为Al(OH)?，无毒，符合海洋环保要求。

通过铝合金牺牲阳极的应用，可显著提升码头钢桩的防腐效果，延长使用寿命，同时降低全生命周期成本。