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- 2025-08-14 发布于海南
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2024年机械工程师液压传动液压系统故障诊断考点精练
第一部分:单项选择题(共20题,每题1分)
1.液压系统压力无法建立的主要原因是什么?
A.液压泵损坏
B.液压阀堵塞
C.油箱油位过低
D.液压管路泄漏
【答案】A
【解析】液压泵是系统的动力源,若损坏则无法建立压力。选项B可能导致压力局部不足,C影响油路循环,D导致压力损失,但核心原因是泵损坏。易错项B常被误认为唯一原因,需注意泵是首要环节。
2.液压系统出现噪声过大时应优先检查什么?
A.液压油温过高
B.液压泵轴密封不良
C.液压阀选型不当
D.液压油滤芯堵塞
【答案】B
【解析】泵轴密封不良会导致空气混入系统产生噪声,是常见故障。选项A是结果而非原因,C和D可能产生噪声但非首要。记忆技巧:泵相关故障优先排查。
3.液压缸运动无力可能的原因不包括:
A.液压缸内封油圈损坏
B.液压泵排量不足
C.液压阀压力调定过高
D.液压管路压降过大
【答案】C
【解析】液压阀压力调定过高会导致系统压力不足,但缸本身受力与阀压无关。其他选项均直接导致缸输出力下降。易错提醒:阀压与缸力无直接关系。
4.液压系统出现振动时,以下哪项检查顺序合理?
①液压泵安装刚性
②液压阀响应时间
③液压油黏度是否合适
④液压泵轴对中情况
A.③①②④
B.①③④②
C.④①③②
D.②①④③
【答案】B
【解析】振动排查从机械安装(①)→油液特性(③)→结构对中(④)→控制响应(②)递进检查。选项A顺序错误,忽视机械因素。记忆技巧:从硬到软排查。
5.液压油污染导致系统故障的主要危害是:
A.温度升高
B.磨损加剧
C.压力波动
D.噪声减小
【答案】B
【解析】污染物会加速金属部件磨损,严重时卡死元件。选项A是伴随现象,C是表现,D完全错误。知识点:污染是液压系统头号杀手。
6.液压泵吸空的主要原因是:
A.油箱油面过低
B.液压泵转速过高
C.吸油管过滤器堵塞
D.液压油黏度过大
【答案】C
【解析】过滤器堵塞导致吸油不畅。选项A可能导致轻微吸空,但非根本原因。易错项D黏度过大反而减少吸空风险。记忆技巧:管路堵塞是吸空主因。
7.液压系统压力突然下降的典型原因是:
A.液压油温下降
B.液压泵内泄增大
C.液压阀开度减小
D.液压缸内密封圈破损
【答案】B
【解析】泵内泄增大导致有效压力传递减少。选项C会导致压力上升。知识点:泵内泄是压力下降最常见原因。
8.液压系统效率突然降低的直观表现是:
A.噪声频率变化
B.运动速度变慢
C.油温异常下降
D.压力表指针抖动
【答案】B
【解析】效率降低意味着能量损失增大,表现为输出功率不足,即速度变慢。选项A和D是伴随现象,C几乎不可能。记忆技巧:效率≈输出/输入,降低即输出减少。
9.液压阀动作不灵敏的故障原因不包括:
A.阀芯卡滞
B.液压油黏度过高
C.阀体配合间隙过大
D.液压油压力不足
【答案】C
【解析】间隙过大导致泄漏增加,反而不灵敏。其他选项均直接造成动作卡顿。易错提醒:大间隙非故障原因。
10.液压系统油温过高的直接后果是:
A.黏度降低
B.油液变质
C.泄漏减少
D.密封件老化加速
【答案】A
【解析】温度升高导致黏度下降,是物理必然。选项B是长期后果,C错误,D是间接影响。知识点:黏度随温度升高而降低。
11.液压泵出现空气穴蚀的主要条件是:
A.液压油黏度过高
B.液压泵转速过低
C.吸油口压力过低
D.液压油滤芯孔径过大
【答案】C
【解析】当吸油口压力低于饱和蒸汽压时发生空穴蚀。选项A和B抑制空穴蚀。易错项D滤芯孔径过大可能导致吸空,但不是主因。记忆技巧:低压差是关键。
12.液压系统出现内漏的主要表现是:
A.压力表读数波动
B.液压油从接头处渗漏
C.泵出口压力下降
D.液压缸空载运动
【答案】D
【解析】内漏导致压力能转化为热能,表现为空载运动或速度异常。选项A和B是外漏,C是外泄影响。知识点:内漏影响系统动态性能。
13.液压阀卡住的主要原因不包括:
A.液压油中有污染物
B.阀体材料选择不当
C.阀芯热膨胀不均
D.液压油黏度变化
【答案】D
【解析】黏度变化主要影响泄漏量和响应速度,不直接导致卡住。其他选项均会引发卡滞。易错提醒:黏度变化非卡因。
14.液压缸活塞运动速度不稳的原因可能包括:
①液压泵内泄
②液压缸缓冲装置故障
③液压油温波动
④液压阀切换冲击
A.①
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