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桥面系施工安全专题施工方案

中铁十六局沪昆客专江西段HKJX-5标2工区

二○一二年二月二十八日

目录

TOC\o1-3\h\z\u1.工程简介 1

2．编制范围 1

3．危险源辨识及控制措施 1

4.安全控制措施 6

4.1一般控制措施 6

4.2详细控制指施 7

5．质量体系保证措施 11

5.1.质量保证体系 11

5.2制度保证措施 13

5.3质量目管理制度 13

6.安全保证措施 15

6.1安全生产保障体系 15

6.2安全保证措施 16

7.环境保护措施 16

7.1组织保证措施 17

7.2制度保证措施 18

7.3综合措施 18

8.应急预案 18

桥面系施工安全专题施工方案

1.工程简介

中铁十六局沪昆客专江西段站前工程HKJX-5标项目经理部二工区，其中包括新沅特大桥（DK581+822.98～DK582+719.97）重要工程数量为防护墙双延米896.99m,竖墙双延米896.99m、该桥位于曲线上，圆曲线半径7000、圆曲线外侧超高值为170毫米，圆曲线内侧为160毫米，该桥防护墙最高为0.984m最低高度为0.81m、防护墙宽度0.20m。梦山特大桥（DK583+696.38～DK587+080.25）重要工程数量为防护墙双延米3383.87m，竖墙双延米3383.87m,（杭州台～53#墩）段位于圆曲线上，圆曲线半径7000，圆曲线外侧超高值为170毫米，（53#墩～长沙台）段位于直线上，超高值为0毫米，该桥防护墙最高为0.984m，最低高度为0.744m、防护墙宽度0.20m。范家山大桥（DK587+168.87～DK587+574.85）、田垄特大桥(DK587+657.57～DK588+497.35),英山特大桥(DK588+571.87～DK590+580.83),落瓦大桥(DK592+151.29～DK592+491.85),落瓦特大桥(DK592+644.78～DK594+031.75)重要工程数量为防护墙双延米4982.25m，竖墙双延米4982.85m，范家山大桥，田垄特大桥，英山特大桥，落瓦大桥，落瓦特大桥位于直线上，防护墙最高为0.744m，最低高度为0.744m，防护墙宽度0.20m。桥梁工程桥面遮板施工，起讫里程为DK581+537.25～DK594+031.75。其中包括新沅特大桥、梦山特大桥、范家山大桥、田垄特大桥、英山特大桥、落瓦大桥、落瓦特大桥。重要遮板形式有原则板、梁端板、有接触网支柱板、有下拉锚线板4种形式，总计9648块。

2．编制范围

本措施合用于沪昆铁路客运专线（江西段）HKJX-5标二工区桥面系施工所有施工人员、设备等。

3．危险源辨识及控制措施

1.安全目

（1）杜绝较大及以上施工安全事故；

（2）杜绝较大及以上道路交通责任事故；

（3）杜绝较大及以上火灾爆炸事故；

（4）杜绝营业线施工一般B类及以上责任事故；

（5）控制一般C类及如下责任事故。

2危险辨识

序号

作业内容

伤害类别

生产原因

1

技术交底

触电

技术人员对施工现场，配电方式等未作详细交底或操作人员失误。

物体打击

未按设计图纸、阐明书施工。

起重伤害

未按施工程序和措施进行施工。

车辆伤害

设备存在不良状况，施工人员未作检查、带“病”运行。

机械伤害

使用角磨机、电焊机、空压机等机械设备，施工人员未按对措施操作。

2

施工准备

触电

未对使用防护用品，现场积水、潮湿、

接线方式或电器灯具使用不妥。

高处坠落

高处作业部位未按规定搭设作业平台、操作人员未系安全带，通道损坏或通道不畅，照明局限性等。

物体打击

工器具未按对措施使用，构件放置不符规范规定。

起重伤害

吊具、捆绑方式不符合规定，绳索、吊具缺陷或选择错误。

车辆伤害

设备状况不良，运送现场不畅及人员操作失误或违章。

机械伤害

使用角磨机、电焊机、空压机等机械

设备存在故障或操作措施不对等。

3

构造矫正拼装

触电

使用电焊机、电动工器具、照明灯具及线路漏电等产生危害。

火灾

氧气、乙炔未按规定放置，采用火焰矫正未清理周围环境等。

灼烫

劳保着装不妥而引起电弧灼伤、气割烫伤或使用切割设备工具安全防护性能不良等。

起重伤害

构件转运过程中操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合规定，绳具存在缺陷或选择错误等。

物体打击

构件放置不符合规范规定，工具使用措施不对等。

机械伤害

使用矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。

4

中间验收

触电

照明灯具，线路漏电等产生危害。

物体打击

杂物清理不彻底，构件放置不符合规范规定，工具使用措施不对等。