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多层弯沉盆法反算路面回弹模量流程

C.1多层法是通过逐层检测路面结构层表面弯沉，自底向上逐层反演路面结构模量，除土基模量外，

下层结构模量反演结果代入上一层模量反演中，直至所有路面结构层模量反演完成，主要步骤如下：

a)逐层铣刨路面结构层，直至土基的上一层表面，采用FWD逐层检测路面结构内各结构层表面

同一平面坐标点的弯沉盆；

b)按弯沉盆等效原则自底向上逐层反演路面结构层模量，除土基模量外，下层结构模量反演结

果代入上一层模量反演中，直至路面表层所有路面结构层模量反演完成。

C.2该方法可解决多层路面结构反算解的非唯一性问题，反算的路面结构模量与实际状态一致，可提

高路面结构性能评价和养护设计的可靠性。此外，该方法还可解决路面结构模量反算中土基模量的应力

依赖问题，为不同应力条件下土基模量的确定提供有效手段。多层弯沉盆法反算流程见图C.1。

沥青路面定点逐层FWD弯沉检测

第1层顶面弯沉盆第2层顶面弯沉盆…第n-2层顶面弯沉盆第n-1层顶面弯沉盆

反

算

第n-1层模量En-1土基模量E0n-1

反

算

…第n-2层模量En-2土基模量E0n-2

…

第n-2层模量En-2

反

算

第2层模量E2土基模量E02

反

算

第1层模量E1土基模量E01

图C.1多层弯沉盆法反算流程图